Wie man Räder auf Rollen ändert
Wie man Räder auf Rollen ändert
Wenn die Räder auf den Rollen rollen, verschleißen sie. Dies wirkt sich sowohl auf das Verhalten von Schlittschuhen als auch auf die Langlebigkeit der Rollen negativ aus. Abgesehen davon, dass Sie die abgenutzten Räder einmal oder zweimal pro Saison ersetzen müssen, müssen Sie auch die Lager komplett zerlegen, reinigen und schmieren.
Radwechsel
Der Ersatz von Rädern auf Rollschuhen nimmt nichtmehr als 5 Minuten oder etwas mehr für diejenigen, die dies zum ersten Mal tun. Ersatz der Räder zusammen mit der Wartung der Lager - etwa eine halbe Stunde. Wenn das Rad zu entfernen, versuchen Sie sorgfältig die Reihenfolge der Entfernung von Teilen zu erinnern, die dann dort nichts von den „überflüssig“ und nichts poteryalos.Vozmite Clips links ist und sie auf dem Kopf Rahmen drehen. Entfernen Sie den Sechskantschlüssel (oder zwei Tasten) Schrauben das Rad an dem Rahmen zu sichern und herausziehen. Beachten Sie, dass diese Befestigungsschraube gleichzeitig die Einstellung des Rades steuert. Um die Höhe der einzelnen Räder zu ändern, müssen drehen, um die Schraube in einen der beiden Rädern storonu.Dlya wieder den Rollschuh-Rahmen auf und verteilen das Rad an seinem Platz, so dass die Seite der Masse aus (wenn die Räder nicht neu sind) außerhalb war. Die lange Achse der regulären Brems sichern, setzen genau in seiner mesto.Zatem Hexeschraubbolzen, justieren die Höhe jedes Rades Allradantrieb sind in der gleichen Ebene.Lagerwartung
Wenn es notwendig ist, das Wartungslager zu wechseln,Nehmen Sie es heraus und zerlegen Sie es. Drücken Sie dazu ein beliebiges stumpfes Objekt auf den Rand der Hülse, so dass es anfängt, nach innen zu gleiten. Sie können mit der gleichen Taste agieren, mit der das Rad abgeschraubt wurde. Achten Sie darauf, dass der Schlüssel nicht verrutscht und das Innere der Buchse beschädigt wird. Wenn sich die Buchse zu bewegen beginnt, gibt sie das entgegengesetzte Lager frei. Das verbleibende Lager kann viel einfacher entfernt werden. Dazu mit einem dünnen Nagel oder einem Stück massiven Draht die Kante des Metallrings durchstechen und die Lagerabdeckung fixieren. In der Regel ist der Ring bereits vom Hersteller so geschnitten, dass zwischen beiden Enden eine Lücke entsteht. Ziehen Sie mit einer Zange das Ende des Rings vorsichtig heraus. Versuchen Sie, es so wenig wie möglich zu verformen. Nach dem Entfernen des Deckels können Sie die Lagerkugeln im Schmiermittel sehen. Wenn das Rad nicht neu ist, ist das Schmiermittel verschmutzt, daher ist es notwendig, das Lager zu reinigen und das Fett zu ersetzen. Wenn sie ganz sind, gehen Sie zur Reinigung und Schmierung. Wenn mindestens einer von ihnen kollabiert, muss er durch einen Ball eines anderen, genau des gleichen Lagers ersetzt werden. Oder tauschen Sie das gesamte Lager aus. Verwenden Sie zur Reinigung eine unnötige Zahnbürste oder ein anderes geeignetes Objekt. Sehr schmutzige Lager können in Benzin vorgetränkt werden. Verwenden Sie als neues Schmiermittel Lithol, Solidol oder ein spezielles Schmiermittel für Wälzlager, um das Lager zu montieren, schließen Sie es mit einem Metallring: Setzen Sie ein Ende des Rings in seine ursprüngliche Position, das andere Ende in die Kante des Rings und sichern Sie es. Wenn der Ring während der Demontage verformt wird, legen Sie ihn auf eine harte, flache Oberfläche und richten Sie ihn mit einem Hammer aus. Drücken Sie mit dem gleichen Hammer die Lager auf die Radnabe.
