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1. Zunächst einmal ist es wichtig daran zu erinnern, dass allesDie Manipulation mit dem Lenkrad muss bei gelöster Batterie durchgeführt werden (indem der Draht vom Minuspol der Batterie getrennt wird). Die Werkzeuge benötigen am einfachsten: einen Innensechskantschlüssel mit einem 22mm oder 24mm Kopf, einen Innensechskantschlüssel mit einem 5,5mm Kopf und Pinzette oder einen flachen Schraubendreher.
2. Der Zündschlüssel muss in das Schloss und dieDrehen Sie das Lenkrad um 90 Grad nach beiden Seiten. Auf der Rückseite des Lenkrads (hinter seinem oberen Teil) sehen Sie Sechskantmuttern (5,5 mm), die auf beiden Seiten das Lenkrad halten und es an der Lenkwelle befestigen. Bei einigen Fahrzeugmodellen sollten die Lenkradbefestigungsmuttern nicht abrupt bis zum Ende gedreht werden, da das Lenkrad schwer verletzt werden kann, wenn das Lenkrad stark von der Lenkwelle gelöst wird (das Lenkrad ist spürbar gefedert).
3. Es ist notwendig, die Muttern zu lösen und abzuschrauben. Sie sollten nicht herausgezogen werden, sie sind sicher gesichert, um nicht verloren zu gehen.
4. Jetzt ist es notwendig, das Kissenmodul zu entfernenFahrersicherheit und entfalten sie. Der Flexon-Kabelbaum sollte auch von selbst gezogen werden. Sie sehen einen gelben Stecker, der aus dem Nabenschacht entfernt werden muss - hierzu ist eine Pinzette oder ein kleiner Schraubendreher notwendig, die Verriegelung muss am Stecker gehalten und vorsichtig entfernt werden.
5. Das Lenkrad muss in horizontaler Position arretiert werden, danach muss der Schlüssel vom Zündschloss entfernt werden (während das Lenkrad selbst fest sitzt).
6. Jetzt können Sie mit Hilfe eines Schraubenschlüssels die Schraube in der Mitte des Lenkrads herausdrehen, während Sie das Lenkrad halten. Danach können Sie das Lenkrad entfernen.
7. Nachdem das Lenkrad entfernt wurde,Es ist notwendig, den Kontaktring des Airbags mit einem geeigneten Stiftdurchmesser zu befestigen (dies verhindert, dass sich der Ring willkürlich dreht). Die unter dem Lenkrad installierte Feder kann ebenfalls entfernt werden.

Anleitung

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Während der Montage der hinteren Buchsedass die rechten und linken Enden der Achse unterschiedlich sind. Die rechte ist mit einer Kontermutter an der Achse befestigt, danach wird sie nie entfernt. Daher werden alle Einstellungen durch den linken Kegel vorgenommen. Verwechseln Sie nicht die Seite der Buchse, die Sie benötigen, um die Achse mit dem rechten Kegel einzuführen.

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Legen Sie die Buchsen und Lagerschalen in den Körperbeide Seiten eines neuen, dicken Fetts, dann nehmen Sie die Kugeln mit der Pinzette und drücken Sie sie hinein. Die Schmiermittelschicht muss dick genug sein, damit die Kugeln nicht aus der Buchse rollen können.

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Platziere die Kugeln auf der rechten Seite der hinteren Buchse auf den BällenScheibe und setzen Sie die Welle mit dem rechten Kegel ein. Mach das sorgfältig. Andernfalls riskieren Sie, Bälle zu verlieren, die von der gegenüberliegenden Seite aus der Lagerschale herausfallen können.

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Schrauben Sie den linken Konus auf die Welle, aber ziehen Sie ihn nicht fest. Danach setzen Sie die Unterlegscheiben auf und schrauben die Kontermutter fest.

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Jetzt müssen Sie die Lager einstellen. Stellen Sie dazu sicher, dass die Achse stationär ist. Rufen Sie einen Assistenten an, der Ihnen hilft, den rechten Kegel am Drehen zu hindern, und Sie werden zu diesem Zeitpunkt den linken Kegel einstellen. Wenn kein Assistent vorhanden ist, ziehen Sie die rechte Konusmutter in den Schraubstock, aber tun Sie dies vorsichtig, um die Mutter und die Buchse nicht zu verformen.

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Kleben Sie den linken Konus mit dem Konusschlüsselbis zum Anschlag, aber nicht festziehen und um 45 Grad loslassen. Halten Sie danach den Schlüsselkonus fest und drehen Sie die Kontermutter. Die ganze Zeit muss die Achse der Hülse stationär bleiben.

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Wenn alles richtig gemacht wird, wird die Achse einfach seinDrehen Sie, ohne zu klemmen. In diesem Fall sollte es kein großes Spiel haben. Wenn Sie ein Spiel oder einen Stau finden, lösen Sie die Kontermutter und ziehen oder lockern Sie den Konus.

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Wenn die Einstellung abgeschlossen ist, die Staubbeutel anbringen und die Drehung des Rades, das ohne Anstrengung gedreht werden muss, nur unter dem Gewicht des Nippels prüfen.

Du brauchst

• Fahrrad, neues Hinterrad, Werkzeugkasten

Anleitung

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Wenn Sie sich dafür entscheiden, das Hinterrad des Fahrrads auszutauschen, entscheiden Sie, welche Bremsen installiert sind. Daran hängt die Reihenfolge Ihrer Handlungen.

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Wenn die Bremsen eine Scheibe sind, sind keine speziellen Operationen erforderlich. Aber die Bremsen müssen zuerst gelöst werden. Wenn Sie dies nicht tun, können Sie das Hinterrad einfach nicht entfernen.

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Wenn die V-Brake-Bremsen am Fahrrad angebracht sind,Sie müssen anfangen, indem Sie die Pads zusammendrücken. Dies wird es ermöglichen, den Lichtbogen zu entfernen. Zu komprimieren ist es an der Stelle der Befestigung des Seiles notwendig. Um diesen Vorgang auszuführen, ist kein besonderer Aufwand erforderlich.

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Drehen Sie das Fahrrad um und legen Sie es auf das Lenkrad und den Sitz. Vorläufig ist es notwendig, den Navigator, den Straßencomputer oder andere wertvolle Ausrüstung zu entfernen.

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Vor der Ausführung der Arbeiten ist auf den Schaltknauf und den Bremsgriff zu achten. Lege ein weiches Tuch unter sie. Dies schützt die Geräte vor Beschädigung.

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Wenn eine hydraulische Bremse eingebaut ist, nichtHalten Sie das Fahrrad für lange Zeit auf den Kopf gestellt. Es ist möglich, dass Sie das Rad für eine lange Zeit wechseln. Denken Sie daran, dass Luft in die Hydraulik gelangen kann. Wenn dies passiert, ist es notwendig, die Bremsen zu pumpen.

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Das Verfahren zum Reinigen von hydraulischen Bremsen ist ziemlich mühsam. Natürlich können Sie die Bremsen nicht pumpen, aber dann werden sie nicht richtig funktionieren. Dies kann nicht toleriert werden.

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Das Hinterrad des Fahrrads ist an der Achse befestigt. Die Befestigung wird anders gefunden, hängt von der Reihenfolge der Aktionen ab. Wenn das Befestigungselement eine Mutter ist, ist ein Paar Schlüssel für den Betrieb erforderlich. Klemmen Sie die Mutter, schrauben Sie die andere mit dem anderen Schlüssel ab.

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Es ist nicht notwendig, die Mutter vollständig zu lösen. Machen Sie ein paar Runden mit dem Schlüssel. Danach wird das Rad einfach genug entfernt.

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Wenn wir über Exzentrizität sprechen, wird das Entfernen des Rades noch einfacher. Sie müssen nur den Hebel losschrauben. Danach gegen den Uhrzeigersinn drehen. Sie können das Rad entfernen.

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Denken Sie daran, dass die Kette durch das Fahrrad geht. Entferne es vorsichtig von den Sternchen und lasse es am Rahmen liegen.

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Fassen Sie das Rad und ziehen Sie es hochwird mühelos herauskommen. Achte auf den nächsten Moment. Wenn die Disc mit Scheibenbremsen ausgestattet ist, drücken Sie nicht auf den Griff, wenn das Rad entfernt wird. Tatsache ist, dass solche Manipulationen zur Kompression der Pads führen.

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Löse die Pads. Erst danach installieren Sie das Rad. Wenn Sie das Hinterrad in seine ursprüngliche Position bringen, befolgen Sie alle Schritte in umgekehrter Reihenfolge.

Du brauchst

• - verstellbarer Schraubenschlüssel;
• - Abzieher;
• - Werkzeug "peitschen".

Anleitung

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Das Fahrrad auf den Kopf stellen und einstellenam Lenkrad und am Sattel. Trennen Sie das Hinterrad des Fahrrads und nehmen Sie die Exzenterachse heraus. Hier ist es notwendig vorsichtig zu arbeiten, um die an den Seiten befestigten Führungsfedern nicht zu verlieren.

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Nehmen Sie den Schlüsselzieher und installieren Sie ihn mit den Sternen in den Schacht der Kassette. Stellen Sie sicher, dass der Abzieher vollständig in die Nuten der Kassette eingesetzt ist.

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Jetzt brauchst du ein spezielles FahrradWerkzeug "Peitsche". Dies ähnelt einem gewöhnlichen Schraubenschlüssel mit daran befestigten Teilen der Fahrradkette. Diese Kette muss auf einen der Sterne geworfen werden - auf diese Weise wird es möglich sein, das Rad so zu fixieren, dass es sich bei der weiteren Manipulation mit den Sternen nicht dreht. Für die Arbeit ist es wichtig, dass die Kette "Peitsche" von oben auf den Stern geworfen wurde. Die Zähne des Kettenrades müssen fest in die Löcher in der Ketten "Peitsche" passen. Wenn die Kette "Peitsche" sich weigert, auf den Zähnen zu bleiben, rutscht sie ständig, dies kann darauf hinweisen, dass die Zähne des Kettenrads zu stark abgenutzt sind. In diesem Fall lohnt es sich, die "Peitsche" an einem anderen, weniger getragenen Stern zu befestigen.

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Stellen Sie den Griff der "Peitsche" so einSie zeigte nach rechts. Gleichzeitig drehen Sie die "Peitsche" im Uhrzeigersinn und den Abzieher - gegen seine Bewegung. Auf diese Weise können Sie den Sicherungsring entfernen. Dieser Teil des Verfahrens zum Ersetzen eines Sternchens kann erhebliche körperliche Anstrengungen erfordern.

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Nachdem der Haltering entfernt wurde,Entfernen Sie die Kettenräder von der Buchse. Beachten Sie, dass Sie sie wieder zusammenbauen müssen. Es ist wichtig, sich daran zu erinnern, in welcher Reihenfolge Sterne unterschiedlicher Größe und Zwischenscheiben befestigt wurden. Wenn Sie die Reihenfolge der Platzierung von Sternen verwechseln, wird die Schaltung verletzt.

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Untersuche die entfernten Sterne sorgfältig. Verschleißteile durch neue ersetzen. Die Sternchen, die noch nicht ersetzt werden müssen, müssen gründlich von Schmutz und Sand gereinigt werden. Außerdem ist es notwendig, die Buchse zu reinigen, an der die Kettenräder befestigt sind.

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Wenn alle Elemente gereinigt sind, fädeln Sie die Kettenräder ein und trennen Sie die Zwischenscheiben von der Buchse. Es ist wichtig sicherzustellen, dass die Sternchen in der richtigen Reihenfolge sind.

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Wenn alle Sternchen an der Buchse befestigt sind, befestigen Sie sie mit dem Sicherungsring mit dem Schlüsselzieher. Verwenden Sie den verstellbaren Schraubenschlüssel, um den Sicherungsring fest genug zu verriegeln.

Du brauchst

• - Ein Fahrrad mit einem Geschwindigkeitsschalter.

Anleitung

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Reinigen Sie den Schmutzschalter, Rollenspanner und kette. Letztes Öl Beachten Sie, dass die Schrauben an den Heckschaltern je nach Modell unterschiedlich angeordnet werden können. Die Anschlagschrauben sind meist auf der Seite, nicht auf der Rückseite.

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Montieren Sie die Kette auf den kleinsten Kettenrädern hinten undvorne Auf dem Schalter, um die Einstellschraube L und H. Schraube löst hintere Umwerfer Kabel bekommen. Um dies zu tun, drehen Sie die Zugverstellungstrommel im Uhrzeigersinn bis zum Anschlag. Machen Sie das gleiche mit der Trommel auf der Bar.

3

Entfernen Sie das Kabel. Mit einem Innensechskant die Kabelbefestigungsschraube lösen und von der Halterung entfernen. Sie können es nicht aus dem Schalter entfernen, aber überprüfen Sie, welche Bedingung es ist. Gewebte oder abgenutzte Kabel ersetzen und schmutzig - sauber und schmieren. Setzen Sie in Ordnung, es wird eine klare Gangschaltung geben.

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Installieren Sie große Ausrüstung. Um dies zu tun, stehen Sie hinter dem Fahrrad und richten Sie die kleinsten Kettenrad- und Spannrollen aus, indem Sie die Schraube H drehen. Achten Sie darauf, dass die Rollen mit dem Kettenrad ausgerichtet sind.

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Wenn die Spannrollen verschoben sindauf der rechten Seite wird die Kette mit großen Schwierigkeiten zu den großen Sternen gehen. In diesem Fall die Schraube H im Uhrzeigersinn drehen. Wenn die Rollen nach links verschoben werden, kann sich die Kette nicht frei zu kleineren Sternen bewegen. Hier ist es notwendig, die gleiche Schraube gegen den Uhrzeigersinn zu verdrehen. Bei ordnungsgemäß eingestellten Großrädern läuft die Kette auf dem kleinsten Kettenrad leise und ohne Sprünge zur Seite.

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Installieren Sie das Kabel. Fädeln Sie es unter die Befestigungsschraube. Mit einer Hand festziehen, fest und die andere zu diesem Zeitpunkt die Befestigungsschraube festziehen. Wenn eine Nut für das Kabel vorgesehen ist, dann stellen Sie sicher, dass das Kabel in sie hineingekommen ist, und legte sich nicht daneben. Beim Anziehen der Schraube darauf achten, den Faden nicht zu reißen.

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Kleine Gänge einbauen. Um dies zu tun, drehen Sie die Schraube L fast bis zum Ende, so dass es nicht beschränkt die Bewegung des Schalters. Starten Sie, um die Pedale zu drehen und verschieben Sie gleichzeitig den Mantel auf den ersten Gang. Machen Sie dies sorgfältig, denn vor dem Einstellen der Kette kann in die Speichen gelangen, nach links vom größten Kettenrad rutschen.

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Stellen Sie die kleinen Zahnräder ein. Stehen Sie hinter dem Fahrrad, drehen Sie die Schraube L und richten Sie die größten Kettenrad- und Spannrollen aus, bis sie auf einer Geraden sind. Normalerweise muss die Schraube vor Beginn der engen Drehung angezogen werden.

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Den Kettenspanner einstellen. Setzen Sie es auf die kleinsten vorderen und größten hinteren Kettenräder, drehen Sie die Pedale zurück. Wenn die obere Spannrolle die Zähne des Kettenrades berührt, drehen Sie die Schraube, um die Rolle von den Zähnen um 5 mm zu entfernen. Dann bewegen Sie die Kette auf das kleinste Kettenrad und überprüfen Sie die Kettenspannung dort.

Du brauchst

• - eine Reihe von Schlüsseln;
• - Vorrichtung zum Extrahieren der Kette;
• - schraubendreher;
• - Zange.

Anleitung

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Entfernen Sie die Kette von den Fahrradrädern. Um dies zu tun, schalten Sie den Kopf und setzen auf das Lenkrad und Sitz. Danach die hinteren Radmuttern abschrauben, die es mit dem Rahmen zu halten. abzulösen sorgfältig die Kette vom Kettenrad oder auf den Kettenrollen durch Ziehen und mehrgängiges Fahrrad Hinterrad entfernen. Als nächstes lassen Sie die Kette vom vorderen Kettenrad. Es wird am Rahmen befestigt werden, so dass, um es zu entfernen, wird es ein spezielles Gerät, um die Kette zu drücken.

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Ein ähnliches Gerät wird in den meisten verkauftGeschäfte, die Ersatzteile für Fahrräder verkaufen. Um die Kette zu trennen, drücken Sie einen der Stifte (Stifte) der Buchse heraus. Wählen Sie das zu zerlegende Kettensegment aus. Es kann absolut jedes Segment sein, das bisher nicht verstanden wurde, was aus seinem Zustand ersichtlich ist, da nach jeder Demontage und Montage dieses Segment an Festigkeit verliert und sich ein wenig lockert.

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Fügen Sie den ausgewählten Link in dieausdrücken und mit einer Spezialschraube mit gerändeltem Kopf fixieren. Dies sichert die Schaltung im Gerät. Die Verbindung ist so befestigt, dass der Stift (Zapfen der Kette) genau der Quetschachse des Geräts gegenüberliegt. Drehen Sie danach den Griff der Quetschachse, der am Bolzen befestigt ist, und drücken Sie den gewünschten Stift. Achten Sie darauf, diesen Vorgang zu überwachen, damit er nicht vollständig von der Außenseite der Verbindung hervorsteht. In diesem Fall ist es sehr schwierig, es wieder einzufügen.

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Nach dem Zusammendrücken der Nadel, die Kette selbstÖffnen Sie es, nehmen Sie es vom Fahrrad und führen Sie die notwendigen Arbeiten durch. Achten Sie darauf, den gedrückten Stift nicht zu verlieren. Wenn Sie die Kette kürzen müssen, verwenden Sie den Kettenauszieher, um die erforderliche Anzahl von Verbindungen zu entfernen. Falls Sie die Länge erhöhen möchten, fügen Sie die Links ein. Danach montieren Sie die Kette direkt am Rahmen, führen Sie das Hinterrad in die Verbinder ein und ketten Sie die Kette auf die Kettenräder, dann befestigen Sie das Rad mit den Muttern. Stellen Sie nach mehrmaligem Drehen der Pedale sicher, dass der Mechanismus ohne Anstrengung funktioniert und kein unnötiges Geräusch erzeugt.

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Es gibt Optionen für Fahrradketten, einedie Verbindung von denen ist eine Burg. In diesem Fall finden Sie eine solche Verbindung, um die Kette vom Fahrrad zu entfernen. Mit einem Schraubenzieher die Verriegelungsplatte biegen und mit einer Zange entfernen, danach wird die Kette getrennt. Achten Sie bei der Auswahl einer neuen Fahrradkette jedoch darauf, dass diese Option weniger haltbar und zuverlässig ist.

Du brauchst

• - eine Reihe von Sechskantschlüssel;
• - Satz von Karabiner oder Steckschlüssel;
• - Flach- und Kreuzschlitzschraubendreher

Anleitung

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Um den alten Schaltwerk zu entfernenGeschwindigkeit, lösen Sie die Kabelbefestigungsschraube und entfernen Sie das Kabel. Dann die Schaltwalzen abschrauben oder die Kette vom Fahrrad entfernen. Schrauben Sie die Schraube, um den Schalter selbst zu befestigen, entfernen Sie ihn.

2

Um den Schaltwerk zu installieren,Schrauben Sie es auf die Befestigungsstelle. Beim Anziehen der Befestigungsschraube den Schalter zurückziehen, um eine Beschädigung der Schraube der oberen Rollenposition gegenüber der Kassette zu vermeiden. Danach die Einstellvorsprünge am Schalter und am Griff bis zum Anschlag festziehen und genau 1 Umdrehung drehen. Ziehen Sie das Antriebskabel, legen Sie es in die Nut und befestigen Sie es mit der Befestigungsschraube.

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Nach dem Einbau des hinteren Drehzahlschalterses muss angepasst werden. Die Einstellung erfolgt durch einen Bolzen der Befestigung eines Steuerkabels, die Schraube der Verstellung der Spannung eines Steuerkabels, die Begrenzung der Schrauben der maximalen und der niedrigsten Übertragung, die Schraube der Positionseinstellung der Oberwalze um die Sternchen. Die Spannung des Steuerkabels kann mit Hilfe einer Lasche auf dem Mantel eingestellt werden. Bei einigen Schaltern können nicht alle Einstellelemente vorhanden sein und die Simano-Schalter sind zusätzlich mit einer Federspannungseinstellschraube für den Parallelogrammmechanismus ausgestattet.

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Vor dem Einstellen das Steuerkabel löseneine Einstellschraube oder eine Lasche auf dem Mantel. Legen Sie die Kette auf das kleinste Kettenrad. Durch Drehen des Schraubenbegrenzers des höheren Getriebes den Rahmen mit den Rollen so montieren, daß die Walzenebene genau mit der Ebene des kleinen Kettenrades zusammenfällt. Dann legen Sie die Kette auf das größte Kettenrad. In gleicher Weise erreichen Sie durch Drehen des Schraubenbegrenzers des niedrigsten Getriebes die exakte Übereinstimmung der Ebenen des großen Kettenrades und der Walzen.

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Legen Sie die Kette auf das kleinste Kettenradvorne und größter hinter sich. Drehen Sie die Einstellschraube der Rollen, stellen Sie sicher, dass, wenn die Pedale zurückgedreht werden, die Rolle nicht die Zähne des großen Kettenrades berührt und es gibt eine Lücke von 3-5 mm zwischen ihnen. Versuche, die Gänge von Hand zu drehen, um die Fahrradpedale zu drehen. Wenn die Kette schwierig ist, von großen Sternen zu kleinen zu wechseln, lösen Sie das Steuerkabel mit einer Einstellnase. Nachdem wir den präzisen Betrieb des Schalters erreicht haben, versuchen Sie, unter Last durch Radfahren zu wechseln. Gegebenenfalls zusätzliche Einstellungen vornehmen.

6

Wenn die Einstellung nicht erfolgreich war, überprüfen Siefrei von Steuerkabel. Wenn es staut, reinige es und öl es. Wenn es Kerne gebrochen hat, ersetzen Sie es. Überprüfen Sie die Übereinstimmung der Ebene der Kettenspanner und der Ebene der Sterne. Wenn sie nicht übereinstimmen, richten Sie die Halterung des Geschwindigkeitsschalters auf. Stellen Sie sicher, dass es kein Spiel der Rollen gibt. Das Spiel am Ende des Kettenspanner in Querrichtung sollte 3-4 mm nicht überschreiten.