Rat 1: Warum die Frage des Transits der NATO-Fracht durch Pakistan nicht gelöst wurde

Rat 1: Warum die Frage des Transits der NATO-Fracht durch Pakistan nicht gelöst wurde


Ungefähr zehn Jahre sind seit Beginn derAfghanistan militärische Operation mit NATO-Ländern, aber die Situation dort ist alles andere als stabil. Trotzdem hat die Allianz Ende 2014 den Rückzug von Militäreinheiten aus dem Land skizziert. Um eine solche Entscheidung umzusetzen, ist es notwendig, eine Reihe von organisatorischen Maßnahmen durchzuführen, einschließlich der Entfernung von Ausrüstung und militärischer Ladung. Die Angelegenheit wird dadurch erschwert, dass die Frage der Transitbewegung der NATO-Fracht durch das benachbarte Pakistan noch nicht gelöst ist.



Warum das Problem der Durchfuhr von NATO-Fracht durch Pakistan nicht gelöst wurde


Im November 2011 schloss Pakistan den Transit von WarenNordatlantische Allianz im ganzen Land. Der Grund dafür war eine erfolglose militärische Operation der NATO, in denen von vierundzwanzig pakistanischen Soldaten Opfer von Luftangriff versehentlich begangen wurden. Die Blockade durch Pakistan erschwert erheblich die Situation NATO-Streitkräfte in Versuchen regione.Vse NATO Führung Durchfuhr ihrer Ladung durch Pakistan Islamabad Begegnung Zurückhaltung wieder aufnehmen, Zugeständnisse zu machen. Und obwohl auf dem NATO-Gipfel in Chicago der Fortschritt in den Verhandlungen angekündigt wurde, ist ihr Kurs für beide Seiten nicht akzeptabel. Der Stolperstein war der von Pakistan geforderte Betrag für die Beförderung von Gütern in seinem Hoheitsgebiet. Jeder Transitcontainer kann der NATO 5000 US-Dollar kosten, was die Allianz für einen inakzeptablen Preis hält. Als eine der Bedingungen für die Blockade der pakistanischen Seite heben macht auch Forderungen eine offizielle Entschuldigung für den Tod ihrer Streitkräfte durch die Schuld des Nordatlantischen Bündnisses. Der Transit durch Pakistan wäre für die NATO im Vergleich zu den Transporten durch die Gebiete anderer an Afghanistan angrenzender Länder rentabler. Weg zum Hafen von Karachi ist die kürzeste in den Golf, die die Kosten für die Verlegung von Truppen und Mittel vereinfacht und reduziert. Das Interesse an dem Transport von militärischer Fracht und Express pakistanischen LKW-Fahrer und Kraftstoff-Tanker, für die Ausfallzeiten in finanzielle Schwierigkeiten drehen, sagte die russische Dienst BBC.A Inzwischen Geschäftsleitung kündigte NATO eine grundsätzliche Einigung mit einer Reihe von zentralasiatischen Ländern über die Ausfuhr von Allianz Ausrüstung durch ihr Territorium zu erreichen. Kasachstan, Kirgisistan und Usbekistan haben die Vorschläge des westlichen Militärs treffen, berichtete „Radio Liberty“ am Anfang Juni 2012. Der Transport von Fracht wird in einem speziellen Zeitplan durchgeführt, da die militärische Operation in Afghanistan abgewickelt wird.



Tipp 2: Warum beschuldigte Pakistan die USA, Klimawaffen einzusetzen


Ende Mai 2012 hat ein offizieller Vertreterdie Regierung von Pakistan D. Malik sagte in einem Interview mit Journalisten, dass sein Land in Bezug auf den Klimawandel einer der am stärksten gefährdeten Staaten der Welt ist. Nach Angaben des Beamten ist die Ursache für einige abnormale klimatische Phänomene in Pakistan die Verwendung spezieller Waffen.



Warum Pakistan die USA beschuldigte, Klimawaffen einzusetzen


Pakistans Bundesminister für VeränderungKlima Javayd Malik zitiert als Bestätigung seiner Worte eine Reihe von Naturkatastrophen, die in den letzten Jahren im Land aufgetreten sind. Er erwähnte auch mehrere Flugunfälle, die Umstände, die berücksichtigt werden zagadochnymi.Malik insbesondere argumentiert, dass die Gründe für den Unfall auf einem der Gletscher, die das pakistanische Militär getötet, nicht Naturkatastrophen verantwortlich zu machen, und gerichtete Laserstrahlen. Die Quelle des Aufpralls war angeblich einer der US-Militärsatelliten. Lawinen- und Schneestürme, nach Malik, der Vorfall keine Beziehung haben, die Täter - proaktive NASA.Svoi auflädt D. Malik basieren auf Informationen, die seit den frühen 90-er Jahren des letzten Jahrhunderts, den Vereinigten Staaten, Wissenschaftler aktiv im Bereich der Steuerung arbeiten ionosphärische Phänomene. Scheinbar meinen wir das geheimnisvolle Projekt HAARP, dessen Hauptgegenstände in Alaska liegen. Die Ergebnisse der Forschung auf diesem Gebiet sind sorgfältig klassifiziert und für die Weltgemeinschaft unzugänglich. Dies erlaubte Javaid Malik zu behaupten, dass das Hauptmotiv für die US-Aggression mit dem Einsatz von Klimawaffen der Kampf um Ressourcen und Einfluss auf das souveräne Territorium Pakistans sei. Die vernetzte Zeitschrift "Monavista" unter Berufung auf die Worte von Malik kommentiert die Zuverlässigkeit der von ihm vorgelegten Fakten nicht. Aber Professor Vladimir Lapshin, Direktor des Instituts für Angewandte Geophysik von Roshydromet, ist solchen Versionen verdächtig. Ein Bericht in „Komsomolskaja Prawda“ veröffentlichten Interview sagt er, dass die Gerüchte über den möglichen Einsatz von Klimawaffen gegen einen Staat im Gegensatz zu herkömmlicher Logik. Die Mehrheit der abnormen Naturphänomene, insbesondere extrem hohe Temperaturen tritt regelmäßig in vielen Staaten, darunter SShA.Glubinnye Gründe für Aussagen wie die gemacht J. Malik, liegt in dem Gewirr von Widersprüchen in der Beziehung zwischen den USA und Pakistan zu entwickeln. In dem Bemühen, die internationale Gemeinschaft zu gewinnen Pakistan glaubt offensichtlich ist es möglich, zu verwenden und Behauptungen der Klima Waffen, obwohl eine solche militärische Bedrohungen und an einen externen Beobachter erscheint unwahrscheinlich und sehr exotisch.




Tipp 3: Verstärkte Kontrolle über den Transit von Produkten aus Belarus vom 24. November


Die Tatsache, ein neues System der verbesserten Kontrolle mitAm 24. November 2014 äußerte sich Alexey Alekseenko, Vertreter von Rosselkhoznadzor, zu seiner Meinung. Ihm zufolge werden alle Lkw an der russisch-belarussischen Grenze ein zusätzliches Inspektionsverfahren durchlaufen, auch wenn sie bereits von Experten eines befreundeten Staates überprüft wurden.



Verstärkte Kontrolle über den Transit von Produkten aus Weißrussland vom 24. November


Laut Alekseenko, der Zweck der EinführungDiese Innovation ist die beste und effektivere Kontrolle über unehrliche Lebensmittellieferungen aus verbotenen Ländern (EU-Mitgliedsstaaten, USA, Kanada, Australien und Norwegen). So vermutet das Rosselkhoznadzor-Management, dass ein Teil der Produkte von Lastkraftwagen, die durch Russland nach Kasachstan und anderen Ländern gelangen, sich illegal im Land niederlassen kann.

Alexey Alekseenko bemerkte auch, dassDie russische Seite verfügt über ausreichend kompetente Mitarbeiter, die alle Fahrzeuge an sechs Grenzübergängen inspizieren können. Das heißt, die Kontrolle über episodische Risiken wird mit jeder möglichen Effizienz durchgeführt.

Aber nicht alle Branchenspezialisten undUnternehmer sind so positiv über die Situation. Alexander Knobel, Angestellter des Gaidar-Instituts, glaubt beispielsweise, dass Alekseenko tatsächlich über das Transitverbot aus Belarus informiert wurde. Darüber hinaus schließen die zwischen den Mitgliedstaaten der Zollunion geschlossenen Abkommen die einseitige Einführung solcher Maßnahmen nicht aus. Die letzte, rein rechtliche Tatsache wurde von Ilya Rachkov, Partner von King & Spalding, bestätigt, der die Bedingungen der Vereinbarung über die Eurasische Wirtschaftsunion überprüfte.

"Ich verstehe die Sorgen der russischen Seite,aber meiner Meinung nach ist unsere Kontrolle völlig ausreichend und gründlich. Wir überprüfen jeden Wagen, vergleichen Pflanzengesundheitszeugnisse und andere Begleitdokumente. Das Versagen kann hier nicht sein, nur in sehr vereinzelten Fällen. Wenn Russland kein Vertrauen hat und ein Wiederholungsverfahren durchführen möchte - bitte, aber ich denke, das ist eine Verschwendung von Anstrengungen ", sagte ein Mitglied eines Kontrollpunktes der belarussischen Seite.




Rat 4: Wie sieht es jetzt in Afghanistan aus?


21. September 2014 nach zwei schwierigen TourenDie Wahl des neuen Präsidenten von Afghanistan. Sie wurden der 65-jährige Ashraf Ghani Ahmadzai. Sein Rivale für die Präsidentschaftswahlen Abdullah Abdullah wird die Regierung leiten.



Abdullah Abdullah und Ashraf Ghani Ahmadzai


Starker Kampf um den Posten des neuen PräsidentenAfghanistan dauerte von April 2014 an, als die erste Runde der Wahlen stattfand. Seine Ergebnisse waren umstritten, woraufhin die zweite Runde angekündigt wurde, deren Ergebnisse wiederum keine eindeutige Antwort auf die Frage brachten - die zum Präsidenten des Landes gewählt wurde.

Wahlergebnisse

Fast einen Monat nach der zweiten RundeWahl politischen Leben Afghanistans in Gefahr Deadlock ist, dessen Ausgang wurde als Folge der Abkommen unter Vermittlung der Vereinten Nationen und den Vereinigten Staaten gefunden. Um Auseinandersetzungen radikaler, politische Gegner zu vermeiden, kam schließlich zu einer Einigung in dem der ehemalige Finanzminister Ashraf Ghani Ahmadzai, ein bekannter Intellektueller und ehemaliger Beamter der Weltbank, Präsident von Afghanistan wurde. Er wird für strategische Funktionen verantwortlich sein. Die ehemalige Außenminister Abdulla Abdulla, die Bildung Augenarzt, war der Exekutivdirektor der Regierung (nominell der Posten des Premierministers in Afghanistan fehlt). Seine Aufgaben werden die täglichen Probleme des Landes umfassen. Nun werden diese beide haben eine Menge Probleme zu lösen, und alle bestehenden drei Haupt: - Abzug der US-Truppen aus dem Land, das vor dem Ende Dezember 2014 abgeschlossen sein soll, - die Wiederaufnahme der Verhandlungen mit der „Taliban“, die in vieler Hinsicht dank der Amnestie durch die vorherige erklärt Präsident Hamid Karzai, verstärkt erneut seine Position; - Schwierige wirtschaftliche Situation.

Bevorstehende Aussichten

Präsident Ghani, während er noch als Minister im Amt istFinance hat sich als Technokrat mit einer klaren Vision der Umsetzung der geplanten Projekte zur sozioökonomischen Erneuerung des Landes etabliert. Je früher sie gestartet werden können, desto besser für Afghanistan. Aber nur, wenn die ehemaligen Rivalen wirklich in der Lage sein, zusammen zu arbeiten, trotz aller unversöhnlichen Gegensätze, kann Afghanistan der Lage sein, wirtschaftliche Katastrophe zu vermeiden, wenn das Land ausbrechen könnte aufhören westlich Verbündeten zu subventionieren. Es ist offensichtlich, dass diese düstere Aussicht, und zwangen sie, ihre Ambitionen zu leugnen und vereinbaren, um einige politische Analysten stranoy.Dalee Steuerungsoption des neuen Präsidenten Appell an die NATO-Staaten erwartet wird vorgeschlagen, den Rückzug bis mindestens Ende 2016 auszusetzen. Selbst unter Berücksichtigung der Tatsache, dass es die Erklärung der Bewegung „Taliban“ widerspricht, adressiert an die Teilnehmer des NATO-Gipfels, der im September 2014 in Großbritannien stattfand. Darin haben die Taliban angekündigt, dass sie alle Probleme des Landes selbst lösen. Im Anschluss an die Diskussion haben sich die Führer der 28 NATO-Mitgliedstaaten und Beamten aus 27 anderen Staaten fit gesehen eine militärische Mission zu beenden und nur Militärberater nach Afghanistan zu schicken, aber die endgültige Entscheidung wird nach der Berufung des neuen Präsidenten strany.Neobhodimo angekündigt zu beachten, dass das Land bereits angekündigt von Präsident Hamid Karzai Amnestie durch von ihnen unter dem Waffenstillstand aus, erlaubt frei als sympathisch zu gehen, aber kein aktives Mitglied der Bewegung, und eine Reihe der Rädelsführer der Bewegung " Alibala“, unterstützt von Pakistan, und es hat sich die Situation im Land, vor allem in seinen nördlichen Provinzen destabilisiert, weil auf diese Weise die Taliban in Gebiete zurückkehren, aus denen sie vertrieben wurden. Wenn Ghani und Abdullah, und noch mehr ihrer Anhänger, nicht die Anfänge voneinander sabotieren - vor allem auf dem Gebiet in der Provinz - und in der Tat, ihre Anstrengungen kombinieren, können sie eine echte Chance geben, für Afghanistan aus dem Chaos und die Gewalt zu entziehen, die das Leben prägen dieses Land seit vielen Jahren.


Tipp 5: Warum Russland Gas zum höchsten Preis in die Ukraine verkauft


Wirtschaftskonflikte aufgrund von LieferungenRussischen Gaslieferungen an die Ukraine und Gas-Transit durch ihr Gebiet nach Europa entstehen von Zeit zu Zeit seit 1993. Das Wesen der Uneinigkeit über die Gaspreise ist ungewiss Lage der Ukraine gegenüber Russland: ob es sich um ein brüder Land ist, die bestimmte Privilegien gegeben werden kann; ob es sich um einen unabhängiger europäischer Staat, und dann sollte der Gaspreis nach europäischen Normen berechnet werden.



Warum Russland Gas in die Ukraine zum höchsten Preis verkauft


Hintergrund des Konflikts

Nach dem Zusammenbruch der Sowjetunionunabhängige Ukraine, durch die die Hauptgaspipeline von Russland nach Europa am Scheideweg war: auf der einen Seite hat die Ukraine eine separate, frei von außerhalb staatlicher Kontrolle, auf der anderen Seite werden, es war ein brüder Land im postsowjetischen Raum. Daher haben Ukraine historisch Vorteile für den Kauf und den Transit von natürlichen gaza.Odnako produziert in Russland erhalten, und Russland und der Ukraine, den Zweck seiner späteren Entwicklung des Kapitalismus gewählt. Daher forderten die Realitäten der Marktwirtschaft allmählich ihren Tribut. Trotz der verfügbaren erheblichen Preisnachlässe auf dem mitgelieferten Erdgas bis zum Jahr 1995 hat die Ukraine eine sehr große Schuld für seinen $ 1 Billion akkumuliert rubley.OAO „Gazprom“, kündigte die Aussetzung der Gaslieferungen an der Ukraine jedoch bot das Problem der ukrainischen Schulden durch die Übertragung des Eigentums Ukrainian zu lösen gazoprovodov.10 Gasunternehmen März 1995 folgende russisch-ukrainischen Gesprächen bylo prinyato Entscheidung o die Fortsetzung der gaza Lieferungen an die Ukraine, mit der Maßgabe, dass die ukrainische Seite für mesyatsa Zeitplan pOG bieten wird sheniya Schulden für Gas. Zeitplan für die Zahlung der Schulden und nicht gewährt worden, sondern aus politischen Gründen Ukraine wird nicht vom Gas getrennt.

Nach dem ersten Maidan

Im Jahr 2004 begann die Orange in der UkraineRevolution“, bei dem es hat den Wunsch der Ukraine in die Europäische Union gewesen, sowie von den Lippen sowohl der Reih und Glied des Maidan, und einige prominente Politiker geklungen haben wiederholt die antirussische (manchmal offen chauvinistischen) Rhetorik. Dennoch umarmte Russland diese Änderungen sehr sderzhanno.V März 2005 nach der „orange Revolution“, die neue ukrainische Regierung „Gazprom“ über die Notwendigkeit zu erhöhen Tarife für den Transit von russischem Gas nach Europa durch die Ukraine erklärt. Abbrechen Vorzugspreise für den Transit von Gas nach Russland in der Tat ist es eine Erhöhung der Haushaltseinnahmen bedeuten würde Ukrainy.Tem least „Gazprom“ bereit erklärt hat, den Tarif für den Transport zu erhöhen, aber wiederum mit der Abschaffung der Vorzugspreise für Gas für die Ukraine in Höhe von $ 50 verknüpft und die Ernennung des durchschnittlichen europäischen Gaspreises in Höhe von 160-170 Dollar pro Tausend. Die ukrainische Regierung lehnte einen solchen Vorschlag kategorisch ab und bestand auf der Ausweitung des früheren Präferenzregimes der Gasabkommen mit Russland. Hartnäckige Unnachgiebigkeit der ukrainischen Seite sowie nicht besonders versteckende antirussische Rhetorik führten im Dezember 2005 zu einer Verschärfung der russischen Anforderungen. Der Preis für Gas stieg auf 230 $ / Tausend. m³.Zatem, im Zusammenhang mit dem Scheitern zu unterzeichnen Verträge über die Lieferung von gaza für die nächste Jahr, vom 1. Januar 2006 podacha gaza auf dem ukrainischen Markt wurde eingestellt. Aber als die wichtigsten russische Gaslieferungen nach Europa durch Pipelines auf dem ukrainischen Territorium gemacht, wie in den ersten Tagen des Jahres 2006 von der Führung des letzteren gerichtet war, auf dem russischen Seite inkonsistent Auswahl Exportgas durchgeführt, um ihre eigenen Bedürfnisse zu erfüllen. Es wird sofort Europäischen potrebiteli.4 Januar 2006 Gazprom und die ukrainische Regierung waren in der Lage zu einigen sich auf einen Preis für Erdgas bemerkt, die für 95 $ / Tausend entfielen. m³. Dieser Preis wurde möglich durch die Mischung aus teurem russischem und billigem turkmenischem Gas. Nach einiger Zeit stellte Turkmenistan jedoch auch die Ukraine wegen Unterbezahlung vor.

Nach dem zweiten Maidan

Trotzdem wurden die Gasschulden der Ukraine fortgesetzterhöhen. Im Jahr 2010 machte Russland Zugeständnisse; eine neue Vereinbarung wurde über die Kosten für die Beschaffung und den Transit von Gas durch ukrainische Gaspipelines unterzeichnet; Schwarzmeerflotte Marinestützpunkt in Sewastopol bis 2042 Ratenreduzierung von 30% in dieser Vereinbarung wurde auf die Verlängerung der Vereinbarung Mietvertrag verbunden. Doch aufgrund des Bürgerkrieg in der Ukraine, die wegen einer anderen „Farbe Revolution“ begann, der Eintritt des Krim auf den Ergebnisse der Volksabstimmung in den russischen und die Macht in der Ukraine eine neuen Regierung im Jahr 2014, das Russlands illegitime Kharkiv Vereinbarungen nichtig betrachtet. Gegenwärtig beträgt die Gasverschuldung der Ukraine gegenüber Russland über 120 Milliarden Rubel (3,35 Milliarden Dollar). Vor dem Hintergrund der ukrainischen Bürgerkrieg, den Aufstieg der nationalistischen Gefühle und ausgesprochene antirussische Rhetorik. Diplomats auch die neue ukrainische Regierung nicht bereit ist (vielleicht aufgrund begrenzten Erfahrung) zu günstigeren Bedingungen zu vereinbaren, da es zu gegebener Zeit Vertretern anderer europäischer Länder durchgeführt wurde. Aus diesem Grund hat Russland alle Rabatte auf Gas an die Ukraine aufgehoben, und jetzt der offizielle Preis beträgt 380 $ / Tausend. m³. Obwohl der Preis für den Transit von Gas durch das Territorium der Ukraine ebenfalls gestiegen ist.