Wie die Titanic ertrank
Es ist mehr als 100 Jahre her seit dem schrecklichen Tag.Katastrophe, aber diese Geschichte bleibt eine der auffälligsten Tragödien der Menschheit. Ein prachtvolles, "unsinkbares" Schiff, zu dem die bewundernden Blicke der ganzen Welt gezogen wurden, stürzte beim ersten Flug ab. Passagiere des Fluges waren 2.200 Menschen, die Tragödie forderte das Leben von mehr als 1.500 von ihnen.
Die Chronologie der Ereignisse vom 10. April 1912
Um 23:39 Am 14. April erblickte der Frontmann der Titanic, Frederick Fleet, einen Eisberg etwa 650 m vom Liner entfernt. Dreimal in der Glocke aufschlagend, berichtete er am Telefon auf der Brücke. Der erste Offizier befahl die Rudergänger - und drehte den Griff Maschinentelegraphen auf „an Bord verlassen!“ „Full-back.“ Wenig später, so dass der Liner den Eisberg nicht mit dem Heck berührte, befahl er: "Genau an Bord!". Allerdings war die „Titanic“ zu groß für ein schnelles Manöver, und das Schiff nach wie vor weitere 25-30 Sekunden Trägheits bewegen, bis seine Nase langsam nach links abzuweichen gestartet. Um 23:40 Uhr kollidierte "Titanic" an der Tangente mit einem Eisberg. Auf dem Oberdeck fühlte Menschen schwach Push- und leichtes Zittern Körper, Schock war spürbar in den unteren Decks. Als Ergebnis der Kollision wurden sechs Löcher mit einer Gesamtlänge von etwa 90 Metern in der Backbordverkleidung gebildet. Am 00.05 befahl Kapitän Smith die Crew für die Senkung des Rettungsboote vorzubereiten, dann trat er in das Radio und bestellte Funker ein Notsignal zu senden. Um ca. 0:20 Uhr wurden Kinder und Frauen in Boote gesetzt. Um 1:20 Uhr begann das Wasser den halben Tank zu überfluten. Zu dieser Zeit gab es erste Anzeichen von Panik. Die Evakuierung verlief schneller. Nach 1:30 Uhr an Bord begann Panik. Gegen 2:00 Uhr wurde das letzte Boot abgesenkt, um 2:05 Uhr begann das Wasser das Bootsdeck und die Brücke zu überschwemmen. Die restlichen 1500 Männer eilten zum Heck. Die Ausbreitung begann vor unseren Augen zu wachsen, um 2:15 Uhr brach der erste Schornstein zusammen. Um 2:16 Uhr wurde der Strom abgeschaltet. Um 2:18 Uhr, mit einem Bogen um die Nase um 23 °, brach der Liner. Der Nasenteil, der abfiel, ging sofort auf den Grund, und das Futter füllte sich mit Wasser und sank in zwei Minuten. Um 2:20 Uhr verschwand die Titanic komplett unter Wasser. Hunderte von Menschen schwammen an die Oberfläche, aber fast alle starben an Unterkühlung. Auf zwei Faltbooten, die keine Zeit hatten, vom Liner abzusteigen, wurden etwa 45 Menschen gerettet. Weitere acht wurden von zwei Booten gerettet, die zum Wrack zurückkehrten (№4 und №14). Dampfer „Carpathia“ kamen eineinhalb Stunden nach dem vollständigen Eintauchen „Titanic“ an der Katastrophe vor Ort und nahmen 712 Überlebenden in dem Absturz auf. Ursachen des Absturzes
Nach der Tragödieuntersucht die Ursachen dieses Vorfalls und nach offiziellen Dokumenten, die Ursache war eine Kollision mit einem Eisberg, nicht das Vorhandensein von Defekten in der Struktur des Schiffs. Die Kommission stützte ihre Schlussfolgerung darauf, wie das Schiff nach unten fuhr. Wie einige Überlebende bemerkten, ging das Schiff ganz, und nicht Teile zu Boden. Alle Schuld an der tragischen Katastrophe wurde, wie die Kommission abschließend feststellte, auf den Kapitän des Schiffes gelegt. Der Ozeanograph Robert Ballard, der jahrelang auf der Suche nach einem versunkenen Schiff war, lächelte 1985. Es war dieses glückliche Ereignis, das dazu beigetragen hat, die Ursachen der Katastrophe aufzuklären. Wissenschaftler haben festgestellt, dass sich die Titanic vor dem Ertrinken auf der Oberfläche des Ozeans aufspaltet. Diese Tatsache zog erneut die Aufmerksamkeit der Medien auf die Gründe für den Untergang der Titanic. Jede neue Hypothese, und eine der Annahmen beruhen auf der Tatsache, dass der Bau des Schiffs einen Low-Standard Stahl, als bekannte Tatsache ist, dass die „Titanic“ wurde in kurzem sroki.V Ergebnis umfangreicher Forschung von der Unterseite des Wracks der Experten erhöht gebaut abgeschlossen, , dass die Ursache des Unfalls Stahlniet geringer Qualität - zwingende Metallstifte, die mit der Stahlplatte des Schiffsrumpfes verbunden sind. Auch untersuchte das Wrack zeigte, dass das Design des Schiffs Mangel hatte, und dies wird durch die Art des Untergangs des Schiffs belegt. Es wurde schließlich festgestellt, dass das Futter des Schiffes nicht hoch in die Luft stieg, wie vorher angenommen, und das Schiff stürzte und sank. Dies deutet auf offensichtliche Fehleinschätzungen bei der Konstruktion des Schiffs hin. Nach der Katastrophe wurden diese Daten jedoch ausgeblendet. Und nur mit Hilfe der modernen Technik, wurde festgestellt, dass diese Umstände zu einem der schrecklichsten Tragödien der Menschheit geführt haben.
