Tipp 1: Wie Reifen im Winter aufgepumpt werden
Tipp 1: Wie Reifen im Winter aufgepumpt werden
Sehr oft neigen Autofahrer verwirrt,warum bei kaltem Wetter der Druck in den Reifen etwas reduziert wird. Sofort ist es erwähnenswert - das ist kein Grund, den Autoverkehr zu kontaktieren oder die Ursache des Problems zu finden, weil es nur einen Grund gibt: Die Luft im Rad reagierte auf einen Temperaturabfall.
Anleitung
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Denken Sie an das bekannte Gesetz der Physik, das besagt, dassAlle Gase dehnen sich beim Erhitzen aus und werden beim Abkühlen komprimiert. Es ist ganz normal, dass ein im Sommer aufgeblasener Reifen, zum Beispiel bis zu zwei Barren, bei Temperaturen unter Null schon solchen Druck nicht zeigen wird. Es wird viel weniger sein, und in diesem Fall lohnt es sich nicht, die Reifen zu pumpen.
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Erfahrene Fahrer empfehlen, Reifen inErhitzen Sie den Raum entsprechend den Abmessungen und Belastungen auf der Achse auf den erforderlichen Druck. Danach, das Rad auf die Straße gepumpt, halten Sie es im Frost und messen Sie dann den Druck. Um das gewünschte Ergebnis zu erhalten, müssen Sie die Heizung berücksichtigen, die selbst im Winter unweigerlich Rädern ausgesetzt ist. Alle Hersteller geben ausnahmslos im technischen Reisepass den optimalen Reifendruck an, sofern sich das Fahrzeug bei Raumtemperatur in der Garage befindet. Wenn Sie nach einer Fahrt plötzlich feststellen, dass der Reifendruck um 10% gestiegen ist, dann wissen Sie - es ist absolut normal und Sie müssen es nicht senken. Nach 2-3 Stunden werden die Reifen abkühlen und der Druck wird wieder normal. Wenn diese Werte jedoch deutlich niedriger sind, sollte das Rad auf Beschädigungen überprüft werden.
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Reifendruckkontrolle mindestens zweimal durchführeneinmal im Monat. Angesichts der hohen Abhängigkeit der Druckluft von der Außentemperatur bevorzugen immer mehr Autofahrer ihre Autos mit Stickstoff. Der thermische Ausdehnungskoeffizient ist 7 mal niedriger als der des Sauerstoffs in der Luft, so dass der Druck in dem mit Stickstoff gefüllten Reifen erst nach der "Straßen" -Heizung um 0,1 atm ansteigt. Dies ist besonders wichtig im Sommer, wenn übermäßige Erwärmung des Rades zu seiner "Explosion" führen kann. Ein weiterer Vorteil von Stickstoff ist eine geringere Fließfähigkeit im Vergleich zu herkömmlicher Druckluft. Auch im Falle einer Punktion "fährt" sich ein solches Rad viel langsamer "herab", was die Reichweite des Fahrzeugs erhöht.
Tipp 2: Wann und wie die Räder aufgeblasen werden
In diesem Alter, wenn fast alle Pflegearbeitfür ein Auto in Autohäusern oder automatisiert durchgeführt werden, kann die einfachste Bedienung eines unerfahrenen Inhabers Schwierigkeiten bereiten. Zum Beispiel kam plötzlich das Rad herunter. Wie hoch pumpen? Und wann müssen Sie das tun?
Du brauchst
- - ein Manometer;
- - elektrischer Kompressor;
- - Hand- oder Fußpumpe.
Anleitung
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Der empfohlene Reifendruck ist im Reisepass angegebenAuto. In modernen Autos sind diese Informationen zusätzlich auf dem Aufkleber in der Tür angebracht. Diese Werte müssen eingehalten werden, wobei der Druck regelmäßig mit Hilfe von speziellen Instrumenten gemessen wird - Manometer. Was können Sie tun, wenn Sie plötzlich herausfinden, dass Ihr Auto ein freigegebenes Rad hat und Sie weit weg von der Autowerkstatt sind - morgens in Ihrer eigenen Garage oder auf der Natur im Urlaub?
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Die Kappe am Ventilrad abschrauben und entfernen. Stecken Sie die Manometer-Spitze hinein und drücken Sie sie fest. Entfernen Sie den Druckmesswert vom Display und vergleichen Sie ihn mit der Norm. Um die Genauigkeit der Messwerte zu gewährleisten, führen Sie diese Operation noch zweimal durch.
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Wenn Sie eine tragbare elektrische habenKompressor mit einem eingebauten Manometer, stecken Sie seinen Schlauch mit einer Spitze auf das Luftventil und sichern Sie ihn, indem Sie den Klemmhebel um 90 Grad drehen. Lesen Sie auf der Anzeigetafel die Messwerte und treffen Sie eine Entscheidung, wobei Sie sich auf die empfohlenen Werte für Ihr Fahrzeug konzentrieren.
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Wenn der Reifendruck unter dem Normalwert liegt,Verbinden Sie das andere Ende des Kompressors mit dem Zigarettenanzünder im Autohaus. Drücken Sie die "ON" -Taste am Gerät und beobachten Sie den Pfeil. Wenn der Pfeil den gewünschten Wert erreicht hat, drücken Sie "OFF". Drehen Sie den Klemmhebel am Ventil, entfernen Sie den Schlauch, schrauben Sie die Kappe fest und setzen Sie den Kompressor in den Kofferraum ein, indem Sie ihn vom Zigarettenanzünder trennen.
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Wenn kein Kompressor vorhanden ist, verwenden SieFußpumpe. Das Verfahren ist natürlich unangenehm, und nach zwei oder drei Ansätzen dieser Übung besteht der brennende Wunsch, einen tragbaren elektrischen Kompressor zu erwerben.
Tipp 3: Lagerung von Winterreifen
Mit dem Aufkommen des Frühlings haben alle Autofahrer in Eile"Pereobut" Ihr Auto von Winterreifen auf Sommerreifen, leider sehr oft das alles endet. Aber der Ersatz von Rädern - das ist nur die Hälfte des Falles, der wichtigste ist, alle notwendigen Bedingungen für die Lagerung von Winterreifen bereitzustellen, so dass sie später mehr als eine Saison dienen. Die Aufgabe ist einfach, die Hauptsache ist der Wunsch und die Gelegenheit, sie umzusetzen.
Du brauchst
- - Mittel zur Reifenerhaltung;
- - spezielle Haken zum Aufhängen.
Anleitung
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Wählen Sie zuerst den am besten geeigneten Raumzur Lagerung von Rädern. Es sollte trocken, sauber und kühl sein. Es sollte keine Temperaturunterschiede haben, die zur Bildung von Feuchtigkeit führen können. Temperatur und Luftfeuchtigkeit sind die Hauptfeinde von Reifen, da sie einen größeren Einfluss auf ihre Sicherheit haben als die Position, in der die Räder gelagert werden.
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Bevor Sie die Räder aus der Maschine nehmen, achten Sie darauf, die Richtung der Reifenlauffläche zu markieren und den Ort zu markieren, an dem sie stand. Zum Beispiel ist das linke Hinterrad LZ; vorne rechts - PP usw.
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Achten Sie nach dem Entfernen der Räder darauf,von ihnen aus Sandreste, Schmutz und kleine in der Lauffläche geklebt Kieseln. Achten Sie besonders auf Orte rund um die Spikes. Nach dem Waschen sie die Räder geben gute Trocken- und behandle mit speziellen Mitteln zum Konservieren, die in ihrer Zusammensetzung verzögernde Substanzen Gummizerstörungsprozess und verhindern die Oxidation enthalten.
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Dann hängen Sie die Räder mit Hilfe von speziellenHaken an der Wand oder faltet sie auf der flachen Oberfläche ordentlich gestapelt. Senken oder erhöhen Sie nicht den Druck in den Reifen. Achten Sie darauf, dass das Rad nicht in der Nähe war Schmiermittel, Lösungsmittel und chemische Produkte, die das Gummi beschädigen können. Denken Sie daran, dass einmal im Monat ist es erforderlich, um die Räder zu drehen, so dass sie nicht deformiert werden. Wenn das Rad Kammer führen, in die Reifen leicht aufgeblasenen Kammer.
Tipp 4: Wie man Autoreifen aufbewahrt
Wenn falsch gelagert, Automobil Reifen kann nicht nur ihr Aussehen, sondern auch ihre Plastizität verlieren, was sich wiederum auf die Sicherheit des Verkehrs auswirkt. Um dies zu vermeiden, müssen Sie die Regeln für die Lagerung von Reifen kennen.
Anleitung
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Wählen Sie einen Ort zum Aufbewahren von Reifen aus. Berücksichtigen Sie Faktoren, die nicht lange unter direkter Sonneneinstrahlung in einem Luftzug gehalten werden können. Es ist besser, wenn der Raum für diese Zwecke dunkel ist. Die Lufttemperatur darin sollte konstant sein, optimal - 10-20 Grad über Null.
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Stellen Sie sicher, dass der ausgewählte Raum sauber und trocken istund gut belüftet. Erhöhte Luftfeuchtigkeit führt zur Entwicklung von Korrosion an Stahlseilen. An einem Platz für die Lagerung von Reifen sollte es keine Elektromotoren und die Geräte geben, die Ozon, ölige Substanzen (Benzin und andere Brennschmiermaterialien) entwickeln.
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Schmutzige Reifen waschen, gut trocknen. Reinigen Sie die Nippel von Schmutz und wischen Sie sie vorsichtig mit einem trockenen Tuch ab. Blasen Sie aufgeblasene Reifen etwa um den halben Normaldruck ab. Behandle sie mit einem speziellen Konservierungsspray, das du bei einem Autohändler kaufen kannst.
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Reifen ohne Räder in vertikaler Position aufbewahrenVerformung zu vermeiden, wenn Sie eine solche Gelegenheit haben. Lagern Sie sie bei waagerechter Lagerung in Stapeln, die nicht höher als einen Meter hoch sind (für PKW-Reifen und LKWs). Reifen von großen Lastwagen können bis zu anderthalb Meter in Stapeln gestapelt werden.
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Wenn Sie sich entscheiden, Reifen auf dem Auto zu lagern, dannerhöhe den Druck in ihnen um ein Viertel des Normalen. Um die Bildung von Abflachungen bei dieser Lagerung zu vermeiden, rollen Sie das Fahrzeug alle drei Monate aus der Garage heraus.
