Tipp 1: Wie gehst du über die Lenkstange

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Tipp 1: Wie gehst du über die Lenkstange

Die Zahnstange ist ein Detail des Autos, mit Hilfe vonwelches von der Maschine gesteuert wird. Dies ist ein High-Tech-Gerät mit einer langen Lebensdauer. Im Falle von Fehlfunktionen in diesem Mechanismus ist es notwendig, die Lenkung Schiene. Überlegen Sie, wie Sie diese Prozedur am Beispiel von Subaru ausführen.

Anleitung

Liefern Schiene in der mittleren Position und mit Hilfe von Kreide oder hellmarkieren Sie die Position der Steuerwelle. Denken Sie daran, wenn Sie dies nicht tun, dann ist die weitere Montage Sie viel Zeit zu verbringen, haben eine Welle in die Zahnstangenwelle Zahn eingesetzt zu finden.

Lassen Sie das Öl ab, dafür schrauben SieRohre, die vorne in die Schiene passen. Vergessen Sie nicht, das Öl nach dem Auslaufen zu verschrauben. Danach den Schutz, die Hose von den Köpfen des Blockes abschrauben, dabei aber vorsichtig sein, die Bolzen nicht zu brechen. Ziehen Sie dann die Hose nach unten, lösen Sie den Stabilisator und entfernen Sie ihn. Entfernen Sie die Schraube der Gelenkwellen und entfernen Sie Schiene von der Querstrebe.

Waschen Sie alle Details gründlich mit einem Mittelzum Reinigen des Motors. Lassen Sie keinen Schmutz in die Rohre eindringen. Die weitere Analyse der Lamellen erfolgt direkt auf dem Tisch. Um den oberen Reparatursatz zu wechseln, entfernen Sie das Kugellager von der Welle. Für den unteren Satz ist es erforderlich, den Drahtstopper zu lösen, indem die Buchse der Schiene gedreht wird. Wenn Sie ein Fixativ gesehen haben, beginnen Sie, sich in einer anderen Partei zu drehen und eine Klemme auszuziehen.

Wechsel der Anlaufscheibe und der ManschetteDie eigentliche Mitte des Rack-Korpus wird durch Ausklopfen ausgeführt. Wenn Sie neue Teile einpressen, achten Sie darauf, dass die Lippe der Manschette nicht beschädigt wird. Während der gesamten Operation, ihr Augenmerk auf die Tatsache, dass in dem Getriebe und Hydrauliksystem nicht Schmutzpartikel getroffen, Faden und anderen Fremdkörpern.

Bei der Montage und Installation zuerst anprobieren Schiene, dazu schrauben Sie es leicht ohne Rohre. Prüfen Sie, ob die Welle richtig eingezogen ist Schiene, dann setzen Sie die Kardanwelle auf die Keilwellen, gleichzeitig sorgfältig anziehen Schiene zum Querträger. Sehen Sie, ob das Lenkrad in der mittleren Position bleibt. Wenn alles in Ordnung ist, montieren Sie es komplett und sichern Sie es sorgfältig.

Tipp 2: Reparatur eines Ford

Ford gilt als ein zuverlässiges Auto mit hohentechnologische Merkmale. Und darum braucht es kompetente Abwicklung und regelmäßige Wartung. Etwas kann unabhängig gemacht werden, und es ist besser, einige Arbeiten ausschließlich spezialisierten Zentren zuzuweisen.

Du brauchst

Reparaturanleitungen, fertige Ersatzteile, Universalwerkzeug.

Anleitung

Kaufen Sie ein BuchreparaturhandbuchFord. Es gibt nicht nur Schritt-für-Schritt-Anleitungen mit Abbildungen, sondern auch Listen möglicher Fehlfunktionen und Empfehlungen zu ihrer Beseitigung. Einige Publikationen können auf spezialisierten Websites gefunden werden.

Führen Sie die Routinewartung durch. Dazu gehören der Austausch des Zahnriemens und der gleichzeitige Wiedereinbau von Öldichtungen und Pumpen, die Inspektion des Zylinderkopfes und die Kompressionsmessung in der Brennkraftmaschine. Wechseln Sie die Ventildeckeldichtungen, Einlass- / Auslasskrümmer und Ölwanne, Zündkerzen, Lager und Sensoren zur Steuerung des Motors aus. Motorreparatur ist die schwierigste und teuerste Reparatur, die Ihrem Auto passieren kann.

Legen Sie die Übertragung in Ordnung. Ersetzen Sie das Öl im Getriebe, das Innen- und Außengelenk mit gleichen Winkelgeschwindigkeiten (SHRUS), den Geschwindigkeits- und Rückwärtssensor. Die Kupplung entlüften.

Inspizieren Sie die Vorderradaufhängung. Es kann über das Ersetzen der Lager der vorderen Naben, der Hebel, der Stoßdämpfer, der Lager, der vorderen Stabilisatorschienen, usw. sein. Wechseln Sie die Bremsflüssigkeit, prüfen Sie die entsprechenden Bremsbeläge und Bremsscheiben.

Stellen Sie die Lenkung ein. Eventuell müssen Lenkstangen, Spitzen, Lamellen, Schläuche und Lenkhelfpumpe ausgetauscht werden. Stellen Sie den Abstiegssturz ein.

Überprüfen Sie die Hinterradaufhängung. Alle Stoßdämpfern, Lager, Pads, Strebe und Stabilisator Buchsen müssen periodisch als die Stellbremsseil ersetzt werden. Am mühsamen sind die Arbeiten an den Hebeln der Hinterradaufhängung.

Tipp 3: So stellen Sie das Lenkgetriebe ein

Der Lenkmechanismus des Autos ist eineiner seiner wichtigsten Knoten. Aufgrund von Fehlfunktionen in der Lenkung kann der Fahrer auf der Straße ernsthafte Probleme bekommen, deshalb sollten Sie auf dieses Element achten.

Du brauchst

- Dynamometer;
- Bremssättel;
Universal-Werkzeugsatz.

Anleitung

Überprüfen Sie das Lenkrad auf ein mögliches Spiel. Dies ist der Abstand, um den sich das Ruder dreht, ohne den Mechanismus zum Drehen der Räder zu verwenden. Messen Sie es mit einem Bremssattel. Befestigen Sie es am Gewicht oben oder unten am Lenkrad. Richten Sie einen Kontrollpunkt ein und kombinieren Sie damit den Ursprung des Auslesemechanismus des Messschiebers. Drehen Sie das Lenkrad auf die gegenüberliegende Stelle. Es ist notwendig, den Messarm auseinander zu bewegen und auf den Kontrollpunkt am Lenker zu setzen. Unzulässig ist ein Spiel von mehr als 35 mm. Es muss angepasst werden.

Stellen Sie das Spiel des Lenkrads ein. Es erfolgt durch zusätzliche Verstärkung der Kardangelenke der Lenkwelle. Suchen Sie die Einstellschraube der Scharniere und stellen Sie dann das zulässige Spiel ein, indem Sie die Schrauben mit Kraft einstellen.

Drehen Sie das Lenkrad auf volle Umdrehung,auf ihm einen Dynamometer befestigt haben. Die Lenkung mit Servolenkung sollte je nach Dynamometer 5 kg nicht überschreiten. Mechanische Lenkung in Übereinstimmung mit der Marke und dem Modell des Autos erlaubt Schwankungen in der Anzeige von 6 bis 10 kg. Lesen Sie die technische Dokumentation für Ihr Auto.

Überprüfen und ggf. anpassenKraft auf das Lenkrad aufgebracht. Dies erfolgt mit einem Dynamometer. Bei einem mit einem hydraulischen Booster ausgestatteten Fahrzeug den Motor starten und 5 Minuten arbeiten lassen, damit die Flüssigkeit im Leistungsverstärker auf Betriebstemperatur erwärmt werden kann.

Passen Sie bei Lenkzug die Kugelgelenke an,wenn ihr Zeugnis zu hoch ist. Installieren Sie dazu das Auto auf der Überführung, da Sie von unten darauf zugreifen müssen. Überprüfen Sie die Montage der Lenkscharniere und ziehen Sie sie fest, wenn die Scharniere "locker" sind. Überprüfen Sie auch den Dynamometer für die Klappe der Lenksäule: Die aufgebrachte Kraft sollte 5 kg nicht überschreiten.