Tipp 1: Entfernen des Kugelgelenks

Tipp 1: Entfernen des Kugelgelenks

Wenn aus der Richtung des Vorderrades während der Fahrt ein Klopfen gehört wird, weißt du: Die Kugellager werden um den Ersatz gebeten, zumindest die Top. Die unteren klopfen nicht, aber sie sollten auch ersetzt werden. Wie kann ich den Ball entfernen?

Wie man das Kugelgelenk entfernt

Anleitung

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Es ist erforderlich, das Rad zu entfernen. Es ist notwendig, die Räder zur Bequemlichkeit abzuschrauben. Bei der Arbeit mit dem Rad auf der rechten Seite - bis es rechts hält, mit dem linken Rad - nach links.

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Für eine Versicherung, legen Sie eine "Ziege" unter das Auto. Um das Chassis unter den unteren Hebel zu entladen, können Sie einen Holzbalken einsetzen. Senken Sie das Auto mit einem Wagenheber ab.

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Mit einem Autoschlüssel die Nüsse abschrauben. Sie halten die Finger der Kugelgelenke. Es ist zu prüfen, ob die Höhe des Wagens für den Durchgang der Taste zwischen der Struktur der Feder optimal ist.

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Wenn die Mutter losgeschraubt ist, schlagen Sie den Finger. Mit einem Hammer, schlagen nicht auf den Finger, aber auf dem Bereich ein wenig niedriger. Nach ein paar Schlägen kommt der Finger des Kugelgelenks heraus.

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Den unteren Ball abschrauben sockeld.h. eine Nuss, die einen Finger hält. Schlage den unteren Ball mit einem Hammer aus, bis er gerade unter dem Finger ist. Nach seinem Ausgang die Mutter verdrehen.

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Diagnose der Kugellager, ohne sie vom Hebel zu entfernen. Sie können beginnen, die Kugelhebel abzuschrauben. Verwenden Sie zwei Tasten - regelmäßig und Ratsche. Das Kugelgelenk wird entfernt.

Tipp 2: Wie wechselt man Kugellager?

Kugelgelenk sorgt für eine zuverlässige VerbindungRadnaben und Aufhängungshebel. Es ist das Kugellager, mit dem Sie die Räder in einer horizontalen Ebene drehen können, aber keine Bewegung auf die Querlenker übertragen.

Kugelgelenk VAZ 2101-2107

Du brauchst

  • - eine Reihe von Schlüsseln;
  • - Abziehkugel;
  • - Unterlegkeile;
  • - jack;
  • - Sicherheitsunterstützung;
  • - ein Satz neuer Kugelgelenke mit Antheren und Muttern.

Anleitung

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Bereiten Sie das Auto für den Austausch der Kugelgelenke vor. Es spielt keine Rolle, welches Laufwerk Ihr Auto hat, unter den Hinterrädern, achten Sie darauf, die Unterlegkeile zu installieren. Reißen Sie die Schrauben an den Rädern ab und heben Sie eine Seite des Fahrzeugs an. Erst nach dem Anheben der Seite können Sie die Schrauben vollständig herausdrehen und das Rad entfernen. Es ist wünschenswert, die Stütze unter das Auto zu legen, weil die Klinke nicht immer zuverlässig ist.

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Sehen Sie, es gibt kleine Unterschiede zwischenVorderradantrieb und Hinterradantrieb (z. B. Haushaltsklassiker). Auf dem Vorderradantrieb wird eine MacPherson-artige Aufhängung verwendet, die auf jeder Seite eine Kugel verwendet. Bei den Klassikern kommt ein Zweilenker-Aufhängungssystem zum Einsatz, bei jedem der Hebel am Kugelgelenk sind es nur vier.

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Entfernen Sie die Mutter auf dem Finger des BallesUnterstützung, wenn Sie ein Auto mit Vorderradantrieb haben. Nehmen Sie einen speziellen Abzieher, der die Finger der Kugelgelenke aus der Nabe herausziehen soll. Legen Sie es auf den Ball, nachdem Sie die Abziehschraube festziehen müssen. Aber zieh nicht zu viel, denn es ist nur so, dass der Finger nicht herauskommt, weil er konisch ist und fest an seinem Platz sitzt. Deshalb musst du auf einen Hammer tippen. Die Schläge sollten nicht so stark, sondern scharf sein. Nach zwei oder drei Hüben die Abzugsschraube etwas dehnen. Und so weiter, bis der Finger aus der Nabe kommt. Aber es gibt Abzieher, die keinen Hammer brauchen. Es hängt alles davon ab, was Sie verfügbar haben. Wenn der Ball auf die Müllhalde geht, kannst du ihn mit einem Hammer ausschlagen.

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Entfernen Sie die Schrauben, mit denen der Ballder Hebel der Aufhängung. Alles, jetzt kann die Unterstützung durch eine neue ersetzt werden. Wechseln Sie zusammen mit einer Staubbeutel, unter dem es wünschenswert ist, ein wenig Fett zu legen. Der Einbau eines neuen Balles erfolgt in umgekehrter Reihenfolge der Entfernung. Es ist nur das Anzugsmoment der Gewindeverbindungen zu beachten. An sich sind keine Abzieher beim Zusammenbau nötig, um es zu benutzen. Übrigens ist bei einigen Autos, zum Beispiel bei Renault Logan, das Kugelgelenk wesentlich einfacher entfernt, es werden keine Abzieher benötigt. Nur ein Finger in ihr hat eine Vertiefung, die einen Bolzen enthält, der auf der Nabe gelegen ist.

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Wie für die heimischen Klassiker mitZweilenker-Aufhängung, dann ist alles gleich, nur die Arbeit ist genau doppelt so groß, weil zwei Räder vier Kugeln haben. Die optimale Option wäre, zuerst die untere und dann die obere zu ersetzen. Die Hauptsache ist, den unteren und oberen Ball nicht zu verwirren. Der erste hat einen Bolzen, der in den Boden des Gehäuses eingeschraubt ist. Dies ist ein Stummel, durch den Sie die Entwicklung der Unterstützung messen können, oder Sie können ein neues Schmiermittel drücken.

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