Tipp 1: Was ist OBD-II-Diagnose

Tipp 1: Was ist OBD-II-Diagnose

Die Standard-OBD-II-Onboard-Diagnoseein System von Regeln für die Sammlung, Analyse und Übermittlung von Informationen über den technischen Zustand des Autos. Die Informationsverarbeitung erfolgt mit speziellen Scannern, die über den 16-Kanal-Stecker mit dem Fahrzeug verbunden sind.

Die Sammlung von Informationen über den Zustand des Autos wird mit einem Scanner durchgeführt
OBD-II ist der Standard an BordAuto-Diagnose, in den 1990er Jahren in den USA entwickelt und dann auf den gesamten globalen Automobilmarkt verbreitet. Diese Norm sieht die vollständige Kontrolle über den Zustand des Motors, der Karosserieteile und des Fahrzeugsteuerungssystems vor.

OBD-II-Anschluss

Fahrzeugausrüstung BordsystemDer Diagnosestandard OBD-II sieht einen speziellen Stecker vor, der für den Anschluss an die Steuer- und Diagnosegeräte des Fahrzeugs vorgesehen ist. Der OBD-II-Stecker befindet sich in der Kabine unter dem Lenkrad und ist ein zweireihiger Schuh mit 8 Pins. Der Diagnosestecker dient dazu, die Geräte von den Batterie-, Erdungs- und Informationsübertragungskanälen des Fahrzeugs zu versorgen Das Vorhandensein eines Standardsteckers spart Zeit für Spezialisten des Kfz-Servicecenters, wodurch eine große Anzahl von separaten Steckern und Geräten für die Verarbeitung eingehender Signale von jedem Steckverbinder entfällt ..

Zugang zu Informationen und deren Verarbeitung

Der OBD-II-Standard sieht die Verwendung vonFehlercodierungssystem. Der Fehlercode besteht aus einem Buchstaben gefolgt von vier Ziffern, die die Fehlfunktion der verschiedenen Systeme und Aggregate des Autos anzeigen. Durch den Zugriff auf die vom On-Board-Diagnosesystem übermittelten Informationen erhalten Sie wertvolle Daten, die für eine schnellere und qualitative Bestimmung des technischen Zustandes des Fahrzeugs und die Behebung bestehender Probleme erforderlich sind. und Übertragung von Informationen. Die Automobilhersteller entscheiden selbst, welche Modi für ein bestimmtes Fahrzeugmodell verwendet werden sollen. Außerdem bestimmen die Hersteller selbstständig, welches der Diagnoseprotokolle bei Verwendung des OBD-II-Systems verwendet werden soll.Es gibt eine spezielle Ausrüstung zum Arbeiten mit Fahrzeugzustandsdaten gemß dem OBD-II-Standard. Die Geräte unterscheiden sich in Funktionalität und im Allgemeinen sind sie ein Adapter, der mit dem OBD-II-Anschluss an das Auto und mit einem Standard-USB-Anschluss an den Computer angeschlossen ist. Die Software wird mit dem Gerät geliefert, aufgrund dessen die Informationen gelesen und analysiert werden.

Tipp 2: So finden Sie den Diagnosestecker

Die Zusammensetzung der installierten Diagnosesystemeauf modernen Autos, umfasst mehrere Geräte, die Parameter im Zusammenhang mit Toxizität überwachen. Das OBD-Diagnosesystem erkennt auch Fehler im Speicher des Bordcomputers und übersetzt sie in einzelne Fehlercodes. Die Position des Diagnosesteckers hängt von der Marke des Fahrzeugs und dem jeweiligen Modell ab.

So finden Sie den Diagnosestecker

Du brauchst

  • - schraubendreher.

Anleitung

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Betrachten Sie zum Beispiel die Reihenfolge des FindensDiagnosesteckdose auf Autos Opel. Der OBD-II-Stecker gemäß den vorhandenen Standards sollte sich in einem Radius von 16 Zoll von der Lenksäule befinden. Die Standards gehen von acht Stellen für die Platzierung des Diagnoseknotens aus.

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Untersuchen Sie den Raum in der unmittelbaren UmgebungNähe zum Lenkrad. Wenn der Opel vor 1996 freigegeben wurde, verwendet er einen rechteckigen Diagnosestecker mit zehn Ableitungen. Kontakte sind in zwei Reihen in einer vertikalen Position angeordnet und sind mit A, B, C, D, E bezeichnet, von unten nach oben in der linken Reihe, und in der rechten Richtung - F, G, H, J, K (die Markierung geht von oben nach unten).

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Bei Modellen, die später im Jahr 1996 hergestellt wurden,eine Diagnosesteckdose mit sechzehn Kontakten, die horizontal in zwei Reihen angeordnet sind. Das Gerät hat die Form eines Trapezes und unterstützt die Standard-OBD-II.

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Wenn Sie einen nach 2000 freigegebenen Opel haben, suchen Sie nach dem Diagnosestecker unter der vorderen Dekorplatte (Torpedo). In einigen Fällen ist das Gerät mit einer separaten Abdeckung verschlossen.

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In den Autos des Erscheinungsjahres 1996-2000 inspizierender Sicherungskasten in der Frontplatte und der Raum unter der Plastikabdeckung in der Nähe der Handbremse. Dies gilt für Opel Corsa, Opel Omega, Opel Astra F.

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So greifen Sie auf den Diagnosesockel zuin den Autos Opel Omega B, Opel Astra, veröffentlicht in der Zeit von 1995 bis 2000, entfernen Sie die Abdeckung der Einheit, wo sich die Sicherungen befinden. Diese Einheit befindet sich in der Kabine, links vom Lenkrad, im Torpedo.

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So finden Sie die passende DiagnoseBeim Modell Opel Zafira 2000-2004 muss zuerst die Abdeckung unter der Handbremse gelöst und dann der Stecker entfernt werden, der durch den Stecker selbst geschützt ist.

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Öffnen Sie die Abdeckung des Aschenbechers in der Nähe des Schalthebels des Opel Vectra C. Ziehen Sie das Aschergehäuse nach außen. Jetzt ist der Zugriff auf das Gerät, nach dem Sie suchen, offen.