Tipp 1: Wie man die Schwelle schweißt
Tipp 1: Wie man die Schwelle schweißt
Schwellenwerte sind ein kritischer Teil derAuto. Wenn sie faul sind oder kein Vertrauen schaffen, müssen sie ersetzt werden. Sie können die Schwelle selbst schweißen, wenn Sie die einfachste Schweißausrüstung haben.
Du brauchst
- Schraubenschlüssel, Bohrer, Bulgarisch, Kitt.
Anleitung
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Bevor Sie beginnen, entfernen Sie die Vorder- und RückseiteTüren. Trennen Sie danach die Aluminiumschwelle, die sich an der Unterseite der Tür-zu-Tür-Dichtungen befindet. Entfernen Sie außerdem die Matten vom Innenraum und heben Sie die Polsterung an, so dass das Verfahren nicht gestört wird.
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Danach entfernen Sie vorsichtig die altenSchwellenwerte. Markieren Sie dazu Punktschweißungen, die üblicherweise an der Vorder- und Hintertür sowie am Mittelpfosten angebracht sind. Heben Sie dann den Bohrer an und bohren Sie die Schweißung. Auch Sie können die Schwellen mit Hilfe eines Bulgaren loswerden.
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Reinigen Sie die Oberfläche gründlich, entfernen Sie alleSpuren von Rost und schneiden diese Teile des Bodens, die auch verfault oder korrodiert sind. Reinigen und entfetten Sie danach die Lackier- und Schweißbereiche. Vergessen Sie nicht, sich um die Position der neuen Schwelle zu kümmern. Lassen Sie dazu Bereiche in der Größenordnung von 5-6 cm auf der vorderen und hinteren Flügelverkleidung.
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Nimm die neue Schwelle und befestige sie. Danach sollte der Stecker von vorne klar mit dem alten übereinstimmen. Auf der Rückseite ist die Schwelle mit dem Unterrahmenverstärker überlappt. Verkürzen Sie nach der Installation den Verstärker und machen Sie einen Ausschnitt in der Nähe des mittleren Pfostens. Diese Maßnahme ist notwendig, um sicherzustellen, dass der Rest der alten die Arbeit nicht behindert.
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Schweißen Sie den Verstärker an denStecker. Stellen Sie die äußere Schwellenplatte so genau wie möglich ein und bohren Sie die Schweißlöcher. Befestigen Sie das Panel und schweißen Sie es durch die zuvor hergestellten Löcher an den Verstärker. Sie nicht den Stecker vergessen, am Unterboden montiert werden.
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Schweißen Sie das restliche Metall an die Schwellen undmachen Patches von unten. Schweißnähte auf der gesamten Oberfläche gründlich reinigen und abdichten. Danach eine Schicht Erde auftragen und die Schwellen malen. Alle entfernten Elemente des Autos wieder anbringen.
Tipp 2: So schweißen Sie den Heizkessel zum Heizen
Mit den einfachsten Schweiß- und Metallbearbeitungswerkzeugen können Sie ohne große finanzielle Kosten einen Festbrennstoffkessel für die Hausheizung zu Hause bauen.
Kesselkörpermontage
Der Kesselkörper hat doppelte Wände, einen Raumzwischen denen ein feuerfester Wärmedämmstoff (Sand aus Feinfraktion oder mineralischer Dichtstoff) eingefüllt ist. Der beste Weg, den Kessel zu schweißen, ist am Installationsort. Zuerst innere und dann äußere Wände schweißen. Im unteren Teil des Kessels ist ein Septum, das den Ofen vom Aschetrichter trennt, geschweißt. Auf der Innenseite verschweißte Befestigungen für die Stangen. Überall von der Innenseite der Wände sind geschweißte Versteifungen und Noppen, die die inneren und äußeren Wände verbinden. Fugen und Ecken sollten zusätzlich mit einem Stahlband oder einer Ecke verstärkt werden. In den Vorderwänden müssen Sie sofort die Fenster der Brennkammer und des Aschebehälters ausschneiden: Löcher an den Ecken bohren, die Intervalle mit dem Bulgaren abschneiden.Installation von Rost und Wärmetauscher
Die Roste sind an den Seiten angeschweißtdie innere Kammer der Schultern, die Fixierstifte der Gitterposition haben. Auf den Rostrohren ist ein Tragrahmen montiert, auf dem der Wärmetauschertank fest montiert ist. Die Fixierung des Tanks erfolgt über Kopfklammern und Positionsbegrenzer.Einbau von Ofentüren und Schornsteinkanal
Wenn die Wände und die Innenausstattung zusammengebaut sind,eine partielle Verlegung des Wärmedämmaterials wird durchgeführt. Sie füllen alle freien Intervalle bis zur untersten Ebene der Aschenbechertür, dann werden die Schwelle und die Wände der Öffnung der zukünftigen Tür geschweißt. Das Lesezeichen setzt sich auf der unteren Ebene des Brennkammerfensters fort, wonach die Fensteröffnung des Ofens erneut verschweißt wird. Wenn die Türöffnungen mit Metall abgeschlossen sind, sind die Türen installiert. Der Schornsteinkanal ist im oberen Teil der Innenkammer montiert und wird an der Vorderwand des Kessels herausgeführt.Abdichtung des Kessels
Am Ende der Arbeit,innere Kammer, die Wärmetauscherrohre durchläuft und vorsichtig verbrüht. Die endgültige Verlegung des Wärmeisolators und die Montage der oberen Abdeckung, durch die auch die Vor- und Rücklaufleitungen geführt werden, werden ebenfalls hergestellt. Danach ist der Kessel zu lackieren und an das Heizsystem anzuschließen.Tipp 3: Wie man die Schwellenwerte repariert
Schwellenwerte durch die Art der Befestigung an den Körper sind abnehmbar undnicht entfernbar. Nicht entfernbar an den Körper geschweißt und bilden den unteren Teil. Abnehmbar sind an den Schrauben an der Basis des Körpers von der Außenseite und Seite der Seitenelemente im Inneren des Autos befestigt und schützen den Körper vor Emissionen unter den Rädern.
Du brauchst
- 1. Werkbank.
- 2. Werkzeug zum Richten und Richten mit Heftklammern, Abzieher und Spotter.
- Schweißmaschine oder halbautomatische Maschine.
- 4. Eine Reihe von Metallwerkzeugen.
- 5. Bulgarischer oder pneumatischer Meißel.
Anleitung
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Die entfernbaren Schwellenwerte sind in der Regel festgelegt,selbstschneidende Schrauben. Wenn die Schwelle nicht zu schlecht ist, entfernen Sie sie und richten Sie sie mit dem Richt- und Richtwerkzeug auf der Werkbank aus. Vor der Neuinstallation die innere Oberfläche der Schwelle mit einer Korrosionsschutzmasse abdecken. Wenn die Schwelle stark beschädigt oder durch Korrosion beschädigt ist, ersetzen Sie diese durch eine neue.
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Behobene, leicht beschädigte Schwellen ohneAusgedehnte Verformungsfalten glätten die Kapuze von außen. Schweißen Sie dazu zuerst spezielle Halterungen und führen Sie anschließend eine sequenzielle Dehnung mit einem Trägheitsabzieher oder einem Spotter durch.
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Zur Reparatur von nicht entfernbaren Schwellen mit Schädenvon mittlerer Schwerkraft, zuerst Türen, Sitze und Bodenbeläge im Reparaturbereich demontieren. Der erste Weg zu reparieren: von der Seite der Schwelle, das Fenster ausschneiden, geben Sie in einen Amboss oder hydraulische Gerät, mit dem Sie die Haube der reparierten Bereich zeichnen. Nach der Restauration wird das Fenster mit einer geeigneten Metallplatte gebraut und die Schweißnaht außen mit Lötzinn bündig.
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Der zweite Weg: Führen Sie zwei quer verlaufende Schnitte unter dem Loch oberhalb der Schwelle durch und trennen Sie die Schweißpunkte. Durch die teilweise geöffnete Kavität den Amboß betreten und begradigen. Öffnen Sie dann das geöffnete Loch und brauen Sie es.
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Im Falle einer Beschädigung der Schwelle direkt unterschneiden Sie die beschädigte Stelle aus, damit der Rest der Schwelle keinen Schaden nimmt. Machen Sie ein neues Teil, passen Sie es an die entfernte Stelle an und schweißen Sie es.
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Bei schwerwiegenden Beschädigungen der Schwelle den Bereich mit einem pneumatischen Meißel oder einem Bulgaren beschädigen. Schneiden Sie die Schnitte um die vordere oder hintere Tür oder an der Unterseite des mittleren Racks aus.
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Wenn der Schaden nicht nur eine Schwelle, sondern auchStehen Sie, ersetzen Sie es mit der Schwelle. Schneiden Sie den Holm und den Mittelständer gegen das Dach. Überprüfen Sie beim Schneiden des zu ersetzenden Bereichs das Seitenteil. Ggf. mit dem Richt- und Richtwerkzeug begradigen.
Tipp 4: Wie man die Schweller auf dem Auto ersetzt
Das Ersetzen der Schwellenwerte für Autos ist eine VariationKarosseriereparatur. Die Notwendigkeit, diese Arbeit auszuführen, entsteht nach einem Unfall, wenn der Schwellwertverstärker eine starke Verformung erfährt, oder aufgrund der Einwirkung von Korrosion, deren Auftreten aufgrund des Eindringens von Wasser auftritt.
Du brauchst
- - Körpermeißel;
- - Klemmen;
- - Punsch;
- - Schleifmaschine;
- - elektrische Bohrmaschine;
- - Elektroschweißmaschine.
Anleitung
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Zuerst die Autotür entfernen, Platz für Reparaturen frei machen, dazu die Aluminiumtür entfernen und die Matte teilweise anheben.
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Der Schwellenwert sollte in Teilen gelöscht werden. Entfernen Sie zuerst das Teil, das sich in der Nähe der Vordertür befindet, und dann in der Nähe der Hintertür, woraufhin Sie die Mitte auseinanderbauen können. Es gibt zwei Möglichkeiten, dies zu tun. Markieren Sie im ersten Fall den Punkt des Punktschweißens an der Schwelle und bohren Sie dann mit einem dünnen Bohrer. Wenn Sie sich für die zweite Methode entscheiden, benötigen Sie statt einer Übung einen Bulgaren, mit dem Sie diese Punkte entfernen können.
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Nach dem Entfernen der Schwelle, der Ort, wo er warbefindet sich, sauber von Rost und Schmutz. Ggf. die morschen Stellen herausschneiden. Dies geschieht so, dass es in Zukunft an dieser Stelle leicht möglich wäre, eine neue Schwelle zu montieren.
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Bevor Sie die Schwelle montieren, stellen Siesein Stecker. Von der Vorderseite der Maschine muss sie an die Stelle des alten Verbinders angeschlossen werden, und im hinteren Teil muss die neue Schwelle oben auf der alten liegen. Erst nachdem Sie eine neue Schwelle angedockt haben, können Sie sie schweißen. Danach müssen Sie den Verstärker am Fahrzeug verkürzen und in der Mitte des Racks einen kleinen Ausschnitt machen. Schweißen Sie den Stecker am Verstärker nur nach Ausrichtung dieser Teile.
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Passen Sie die äußere Platte der Schwelle an, wonachBefestigen Sie es an der Position des zukünftigen Standorts. Jetzt können Sie die Schwelle schweißen. Es ist notwendig, dieses Verfahren von seinem oberen Teil aus zu beginnen, um das Auftreten großer Lücken zu vermeiden.
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Reinigen Sie die Schweißpunkte gründlich und klemmen Sie sie ein. Türen für das Auto können erst gesetzt werden, nachdem die Farbe vollständig getrocknet ist.
Tipp 5: Wie man eine Schwelle aufbrüht
Durch die Einwirkung von Feuchtigkeit korrodieren viele ungeschützte Metallteile des Autos. Meistens sind Autofahrer mit Korrosionsschwellen konfrontiert. Ihre Reparatur wird durchgeführt und das Detail vollständig geändert.
Du brauchst
- - bohren;
- - Kohlendioxidschweißen;
- - Bulgarisch;
- - Eisenblech.
Anleitung
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Machen Sie sich bereit für die Arbeit: Öffnen Sie die Fenster, ziehen Sie den Akku aus, bereiten Sie einen Feuerlöscher vor (stellen Sie sicher, dass er funktioniert). Zerlegen Sie das Autoinnere an der Stelle, an der Sie reparieren werden.
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Einfach das Auto einbauen, die Türen auf die Lücken einstellen.
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Befestigen Sie das vorbereitete neue Teil, markierenOrt der beabsichtigten Verbindung. Schneiden Sie die alte Schwelle mit einer Schleifmaschine entlang der Schweißnähte, aber lassen Sie einen kleinen Rand (ca. 10 mm). Um das Kontaktschweißen zu entfernen, das die restlichen Stellen schweißen, verwenden Sie einen Bohrer, nehmen Sie einen Bohrer 8-10 mm. Entfernen Sie den alten Schwellenwert.
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Alle Bohrstellen abziehen, neuer TeilErsetze es durch das alte. Passen Sie durch Lücken und Türen an. Die Schwelle ist fest und markiert noch einmal die Stellen für die Gelenke. Lasse den Restbestand, führe ihn um 5 mm durch den Bogen (Rack) und nimm ihn. Passen Sie als Nächstes die Schwelle an der Verbindung an.
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Löcher in einem Abstand von 30 mm machen,Verwenden Sie einen Bohrer mit einem 5 mm Bohrer, aber nicht weniger. Streifen Sie den Platz für zukünftige Nähte ab. Stellen Sie dann die Schwelle ein, voreinstellen und sichern Sie sie und ergreifen Sie sie mit dem Schweißen.
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Koche die Stellen, an denen feste Nähte vorhanden sind. Tun Sie dies durch kurze Nähte (Punkte) mit Unterbrechungen. Brüche sind notwendig, um das Metall zu kühlen. Achten Sie auf die äußeren Nähte, sie sollten nicht mit Lücken sein, die nicht verschweißt sind.
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Füllen Sie die Löcher mit Metall. Zuletzt schweißen Sie den reparierten Schwellenwert von unten. Entfernen Sie die Schwelle von den Verkrustungen, die Sie beim Arbeiten mit dem Bulgarischen erhalten haben.
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Erstellen Sie die Schwelle mit Hilfe der Pick-up von innen und außen mit Korrosionsschutz-Primer.
