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Du brauchst

• Spezielle Hebel und Klemmen zur Korrektur von Beulen, Meißeln, Holzkajaks oder Hämmern mit Gummi- oder Kunststoffstiften, Stützambossen, Richtsäge. Gasbrenner (falls verfügbar).

Anleitung

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Entfernen Sie die Motorhaube vom Fahrzeug. Dies ist für die Bequemlichkeit der Arbeit notwendig. Trennen Sie dazu den Anschlag von der Halterung und schrauben Sie die Haubenmuttern ab.

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Entfernen Sie vor der Ausführung der Arbeit die Farbe von vorne, Korrosionsschutz und Schallschutzbeschichtung auf der Innenseite der Motorhaube.

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Startreparaturen sollten von Oberflächen stammen, diegrößere Steifigkeit: Falten, Versteifungen, Verstärker, Knicklinien. Es ist notwendig, es mit leichten, häufigen Schlägen mit einer kleinen Extraktion von Metall zu begradigen. Bewerten Sie die Qualität des Richtens und Richtens durch visuelles oder schnelles Streichen der Oberfläche mit der Handfläche im Handschuh. Konvexe und konkave Oberflächen werden visuell kontrolliert, wenn sie von einem Winkel oder von einer Seite betrachtet werden. Flache Oberflächen werden mit einem Lineal gesteuert.

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Es sollte beachtet werden, dass die Flexionslinienkonzentriert sich auf die maximalen inneren Spannungen, was die Wiederherstellung der Form der Haube behindert. Eine flache und kleine Delle wird empfohlen, um zu regeln, indem man disparate Auswirkungen auf die Oberseite der Beule anwendet. Ausgedehnte Delle - stufenweise ausrichten, beginnend mit der Kante der Biegung. Schläge sollten leicht, häufig, in der Richtung von der Peripherie der Delle zur Mitte sein. Unter der Oberfläche am Rand der Delle sollte die Unterstützung mit der am besten geeigneten Krümmung der Oberfläche unterstützt werden.

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Beseitigen Sie die Beule durch Erwärmen und SchrumpfenMetall, wenn es einen Gasbrenner gibt. Diese Methode eignet sich zum Entfernen von Dellen mit signifikanter Metallzugabe. Um dies zu tun, entfernen Sie die Farbe und Korrosionsschutzbeschichtung von der Stelle der Heizung, legen Sie einen feuchten Lappen um den beheizten Raum. Das Metall sollte an einem Punkt von 8-10 mm zu einer kirschroten Farbe erhitzt und mit einem feuchten Lappen abgekühlt werden. Ein größerer Effekt kann in Kombination mit leichten Hammerschlägen erzielt werden. Die Anzahl und Lage der Heizpunkte wird durch die Form der Delle bestimmt. Das Richten in Kombination mit der Heizung ist nur mit praktischer Erfahrung bei der Durchführung dieses Vorgangs möglich.

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Bearbeiten Sie die Haube an einem schwer zugänglichen Ort mitdie Hilfe von Hämmern, Platten und Spezialhebeln. Die Wahl des Hebels hängt von der Lage und der Art der Delle ab. Um beispielsweise Dellen unter den Verstärkern zu entfernen, müssen Sie flache Hebel verwenden. Schmieden und Versteifen von Rippen mit Meißel und Grundplatte.

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Die Haube vor dem Lackieren zu bringen, ist erst nachsorgfältiges Begradigen. Kleine Risse sollten durch Auftragen eines Polyesterkitts gefolgt von einer Richtsäge entfernt werden. Alternative: Löten und dann die Fixierung der Richtsäge aufheben. Es ist unzulässig, kleine Unebenheiten durch Entfernen der Metallschicht mit einer Richtsäge zu beseitigen.

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Die Ausführung der Arbeiten sollte von angemessener Qualität sein. Die Form der Oberfläche der reparierten Motorhaube muss der Form und Geometrie des neuen entsprechen. Die Haubenspalte mit den angrenzenden Karosserieblechen müssen die gleiche Größe und den gleichen Umfang haben. Risse, Metalllöcher werden verschweißt, Korrosion wird entfernt, Schweißnähte werden bündig mit Metall behandelt. Die Dicke der Polyester-Spachtelmasse sollte nach der Behandlung 2 mm nicht überschreiten. Die Motorhaubenverriegelung sollte eingestellt werden, wenn sie nach der Reparatur nicht richtig verriegelt oder entriegelt ist.

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Bringen Sie die Motorhaube nach dem Auftragen von Lack, Korrosionsschutz und Lärmschutzbeschichtung an, die vor Arbeitsbeginn entfernt wurde.