Tipp 1: Wofür ist ein Reifenautomuster?
Tipp 1: Wofür ist ein Reifenautomuster?
Profil auf Autoreifenhat 4 Haupttypen: asymmetrisch ungerichtet, asymmetrisch mit Richtcharakteristik, symmetrisch ungerichtet und dementsprechend symmetrisch mit einem gerichteten Muster. Jede Art von Zeichnung auf Rädern hat ihre Vor- und Nachteile. Es hängt alles von der Art und Geschwindigkeit des Fahrens ab, die der Fahrer bevorzugt, und auch auf das Auto selbst.
Symmetrische Zeichnung
Für Räder mit symmetrischem Richtungsmusteres wird nie Probleme mit der Installation und dem Austausch geben, weil die Drehrichtung der Rolle nicht spielt und das Rad auf irgendeiner Achse und Stelle platziert wird. Sie sind relativ preiswert und qualitativ. Viele Autos aus der Kabine sind sofort mit Reifen ausgestattet. Wenn Ihr Auto nicht für sehr hohe Geschwindigkeiten ausgelegt ist und Sie keine scharfen Manöver mit einer Geschwindigkeit von 150 km / h bevorzugen, dann sind diese Räder die beste Option. Solche Reifen sind universell für die billigsten preiswerten Autos, die keine teuren Reifen benötigen.Die Reifen der ersten Autos ähnelten Fahrrädern - sie hatten eine sehr geringe Breite und Profilhöhe.Ungerichtetes Muster zum KontrastierenBeschichtungen, z. B. Naßasphalt - trockener Asphalt, da der innere Teil der Lauffläche für das Bremsen auf einer nassen Straße und die Außenseite für eine trockene Oberfläche verantwortlich ist. Die Figur sieht aus, als wäre sie von zwei zusammengeklebt. Bei der Installation sind die Anweisungen des Herstellers zu beachten, die unter Berücksichtigung der Zuverlässigkeit der Produkte besondere Markierungen, in der Regel an der Außenseite des Rades, vornehmen. Bei falscher Installation können Sie die Räder beschädigen und in einen schweren Unfall geraten. In letzter Zeit erschienen Reifen mit Richtungsrotation auf dem Markt, die sofort sehr beliebt wurden, obwohl der Preis erheblich anstieg.
Asymmetrisches Muster
Viel häufiger gibt es eine gerichtete Zeichnung. Bei solchen Rädern gibt es spezielle Kanäle, durch die Wasser ausgepresst wird, wenn sich das Fahrzeug im Moment des Kontakts des Reifens mit der Fahrbahn bewegt. Sie und der Name haben die entsprechenden - "Regenprotektoren". Auf einer nassen Straße kommen sie ihrer Aufgabe perfekt nach, aber auf der trockenen Oberfläche verschlechtern sich die Eigenschaften, da die Kanäle für das Ablassen von Wasser den Kontaktbereich mit der Straße verringern. Die Regeln für den Straßenverkehr zeigen deutlich den Punkt beim Einbau solcher Räder an, denn in der falschen Drehrichtung sammelt sich Wasser im mittleren Teil des Laufstreifens an und bildet selbst bei langsamen Geschwindigkeiten einen Wasserkeil, das so genannte "Aquaplaning".Aquaplaning von Reifen ist ein Phänomen, bei demdie Räder (Reifen) des Autos verlieren den Kontakt zur Straße, und statt einer festen Straße unter den Rädern bildet sich ein sehr dünner Wasserfilm, entlang dem das Auto gleitet.Die teuersten sind dieasymmetrische Zeichnungen auf der Lauffläche. Solche Räder erfordern spezielle Bedingungen und Technologien für die Herstellung von Gummi, deshalb unterscheidet sich der Preis von anderen Typen. Normalerweise werden sie auf Sportwagen oder Premiumautos gesetzt. Der Boden ist, dass das Innere des Rades die Straße ergreift und der äußere den Schutz von Wasser, Schnee und Schmutz reinigt. Die Installation solcher Räder erfordert sowohl die Drehrichtung als auch die Achse des Fahrzeugs.
Tipp 2: Was ist ein "Profilmuster" und warum wird es gebraucht?
Protector ist ein schützendes Element, dasEs ist notwendig, eine Beschädigung des Reifens und des Reifeninneren zu vermeiden. Ein solcher Schutz wird auf den äußeren Teil des Reifens in Form eines bestimmten Musters aufgebracht, von denen jedes während einer bestimmten Zeit des Jahres seine eigenen charakteristischen Merkmale und Vorteile aufweist.
Warum brauche ich ein Profil
Der Hauptzweck jedes LaufflächenmustersReifen - ist, um die bequemste Auto Durchgängigkeit zu bieten. Zeichnungen unterscheiden sich in der Regel durch die Richtung der Kerben, deren Tiefe und Quantität. Es wird angenommen, dass für den Sommer die beste Option die steiferen Protektoren ist und für den Winter die weniger ausgeprägten und schmalen Muster, ergänzt durch spezielle Spikes, besser geeignet sind. Die Schlitze füllen sich mit Schmutz, Schnee, Wasser und verbessern dadurch die Bedingungen für die Durchgängigkeit.Arten von Profilmustern
Es gibt mehrere Klassifikationen von ZahlenProtektoren. Im weitesten Sinne sind sie in Off-Road, Universal und glatt unterteilt. Die erste Kategorie der Stufen ist durch die Massivität des Musters gekennzeichnet. Mit diesen Reifen können Sie sich in nahezu jedem Gelände bequem bewegen. Die Universalzeichnungen sind hauptsächlich für den Sommer auf Asphaltstraßen bestimmt. Glatte Protektoren eignen sich nur für ideal ausgebildete Gleise.Symmetrisches und asymmetrisches Richtungsmuster
Gezielte Zeichnungen werden nach dem Prinzip angewendetschräge Einschnitte in der Innenseite. Der Unterschied zwischen symmetrischen und asymmetrischen Protektoren besteht darin, dass die Zahlen auf ihnen im ersten Fall auf die gleiche Art und Weise liegen, und im zweiten Fall unterscheiden sich die beiden Zeilen radikal voneinander. Zum Beispiel kann auf einem Streifen der Lauffläche ein Richtungsmuster und auf der anderen Seite horizontale Einschnitte gezeichnet werden. Richtungszeichnungen bieten maximale Sicherheit des Fahrens auf einem Auto bei schlechten Wetterbedingungen. Der Widerstand der Reifen gegen nassem Asphalt erhöht sich in diesem Fall mehrmals. Das Fahrzeug ist auf der Straße viel stabiler und daher einfacher zu bedienen. Symmetrische Richtungsmuster von Protektoren werden meistens für Fahrzeuge mit Hinterradantrieb verwendet. Die Vorteile eines solchen Sets liegen auf der Hand. Die Vorderräder kommen mit intensiver Rotation in Kontakt mit dem Asphalt, dank des gerichteten Musters wird der Effekt der "Trocknung" der Oberfläche erzeugt. Deshalb sorgen die Hinterräder für eine sichere Fahrt, indem sie die bereits vorbereitete Straße berühren.Symmetrisches und asymmetrisches ungerichtetes Muster
Das ungerichtete Muster auf dem Schutz wird angewendethauptsächlich horizontale Methode. Diese Optionen sind sowohl im Verkauf als auch im Gebrauch von Autobesitzern am häufigsten. Die Hauptmerkmale solcher Schnitte sind die Bereitstellung von maximaler Fahrruhe, Komfort beim Fahren des Fahrzeugs sowie eine hohe Sicherheitsleistung. Nicht-direktionale Profilmuster sind nur für Fahrer geeignet, die keine Anhänger eines schnellen Fahrens sind. In der Regel sind solche Reifen ein wesentlicher Bestandteil der Werksausrüstung der meisten Automarken. Ein symmetrisches ungerichtetes Muster wird gleichmäßig über die gesamte Oberfläche des Reifens aufgebracht, das asymmetrische Muster besteht aus zwei Streifen, die sich durch die Richtung der Einschnitte von außen leicht unterscheiden. Der Hauptvorteil solcher Reifen ist die Vielseitigkeit - die Räder können in beliebiger Reihenfolge ausgetauscht werden.Tipp 3: Was ist der Einsatz von Winterreifen
Autos werden normalerweise verkauft,bemannt mit so genanntem Sommergummi. Aber jeder Autofahrer, der sich um die Sicherheit auf der Straße sorgt, näher an den Winter, erwirbt einen Ersatzsatz an Winterreifen. Warum werden sie gebraucht und wie unterscheiden sie sich vom Sommer?
Tipp 4: Wie wählen Sie Winterreifen für SUVs
Der SUV ist mit Vertrauen, Macht und Sicherheit verbunden. In der kalten Jahreszeit hat ein solches Auto keine Angst vor Eis und Schnee, vorbehaltlich des Ersatzes von Sommerreifen auf Winterreifen für Geländewagen.
Was ist der Unterschied zwischen Winterreifen der Klasse 4x4?
Winterreifen für ein Geländewagen zeichnen sich im Vergleich zu anderen Reifen durch ein ungleichmäßiges Laufflächenprofil, schlitzförmige Entwässerungsnuten, verstärkte Konstruktion und erhöhte Verschleißfestigkeit aus.
Was ist bei der Auswahl von Winterreifen für einen SUV zu beachten?
Bei der Wahl von Winterreifen für AllradantriebSie müssen verstehen, dass es keine universelle Option gibt. Reifen sollten in Bezug auf Betriebsbedingungen und Fahrgewohnheiten ausgewählt werden. Es ist notwendig, beim Kauf von Winterreifen einige wichtige Punkte zu beachten:
- SUV für den Offroad-Einsatz konzipiert;
- Aufgrund der erhöhten Bodenfreiheit in Jeeps ist die Stabilität etwas reduziert;
- der Allradantrieb ist beim Beschleunigen aktiv, beim Bremsen unterscheidet er sich nicht vom Frontantrieb;
- der Vorteil eines SUV ist eine erhöhte Durchgängigkeit bei reichlich Schnee;
- Der Bremsweg des Jeeps ist immer länger als der eines PKWs.
Die wichtigsten Parameter von Winterreifen für SUVs
Für den Winterbetrieb ist es geeignetProfilgummi - mit schmaler Lauffläche und großen Profilen. Auf solchen Reifen wird sich der SUV sowohl auf der verschneiten Straße als auch auf dem Eis sicher fühlen. Auf einer unebenen Straße ist das Fahren auf Reifen mit einem hohen Profil viel angenehmer aufgrund der Absorption von Stößen.
Bei der Auswahl von Winterreifen sollten Sie auf den Ladezustandsindex achten. Wenn der Gummizustand nicht mit dem Tragfähigkeitsindex des Fahrzeugs übereinstimmt, ist eine vorzeitige Abnutzung der Reifen möglich.
Da der SUV fürBei schweren Straßenverhältnissen sind dann Winterreifen nötig. Dies ist die beste Option, um die Sicherheit des Fahrers und der Fahrgäste zu gewährleisten. Beim Einsatz von Spikereifen für SUVs verbessert sich die Haftung eines Jeeps bei vereister oder verschneiter Oberfläche, erhöht die Stabilität und verkürzt den Bremsweg.
Profilmuster von Winterreifen für SUV
Das Reifenprofil ist asymmetrisch und symmetrisch. Eine symmetrische Ansicht des Bildes ist ein ausgezeichnetes Preis-Leistungs-Verhältnis. Diese Reifen sind bei Autofahrern sehr beliebt.
Asymmetrisches Profilmuster inteurere Modelle von Reifen. Die Leistungseigenschaften solcher Reifen sind eine Größenordnung höher als die von Gummi mit einem symmetrischen Muster. Das Bild kann bedingt in zwei Teile unterteilt werden. Der innere Teil des Reifens ist weicher als außen, was sich positiv auf die Handhabung von Fahrzeugen auswirkt. Der äußere Teil ist steifer und hat ein größeres Muster. Dies bietet einen zuverlässigeren Halt auf der Straße.
Nur der Besitzer eines SUV entscheidet, welche ReifenWählen Sie für Ihr Auto im Winter. Die Unzulänglichkeiten und Vorteile des Winterkautschuks jedes Herstellers können aus Internet-Blogs, Foren und Automagazinen erfahren werden.
Tipp 5: Wie wählt man einen Sommerreifen für ein Auto
Saisonwechsel ist für viele eine arbeitsreiche ZeitAutofahrer. In der Regel sind die Probleme von Reparatur und Betrieb akut. Darüber hinaus ist es Zeit, dass Sie neue Autoreifen abholen müssen.
