Tipp 1: Wie man einen Reifen anzieht

Tipp 1: Wie man einen Reifen anzieht

Auch bei rechtzeitiger und sorgfältiger PflegeVon Zeit zu Zeit müssen die Reifen durch Motorradräder ersetzt werden. Mit minimaler Erfahrung dauert es nicht lange, den alten "Schuh" zu demontieren und einen neuen zu installieren. Um den Reifen auf die Felge des Motorradrades zu legen, braucht man einfache Anpassungen, Geduld und geschickte Hände.

Wie man einen Reifen anzieht

Du brauchst

  • - Reifen;
  • - die Felge;
  • - Montageklingen;
  • - Hammer;
  • - Papiertüte;
  • - Talkum.

Anleitung

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Inspizieren Sie die Demontage früherAbdeckung, um sicherzustellen, dass sich keine Fremdkörper darin befinden, die die Kamera später beschädigen können. Unter Verwendung einer zuvor hergestellten Papiertüte mit Talkumpuder wird die Innenfläche des Reifens.

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Falls nötig, schieben Sie ein Schutzband auf die Felge und richten Sie das Loch mit dem Loch in der Felge aus. Das Klebeband sollte flach und verzerrungsfrei gelegt werden.

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Platzieren Sie den Teil des Reifenwulstes in der Nut des Rads. Stecken Sie den ausgewählten Wulst mit Hilfe von Montageklingen auf die Felge. Schieben Sie den Reifen in Richtung des Endes der Felge.

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Streuen Sie Talkum mit einer leicht aufgepumpten Kamera. Stecken Sie das Ventil in das Loch der Felge. Schwenken Sie die Mutter um zwei oder drei Umdrehungen, damit die Kamera nicht versehentlich aus ihrer Position herausspringt.

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Befestigen Sie die gesamte Kammer im Reifen und verhindern Sie die Bildung von Falten und Knicken. Drücken Sie das Ventil ganz hinein, so dass die erste Seite des Gummis vollständig in die Aussparung des Rads eindringt.

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Von der gegenüberliegenden Seite des VentilsDie zweite Seite des Reifens und fädst es etwa zwei Drittel der Länge. Fragen Sie den Reifen mit Ihren Händen, damit das gefüllte Teil in die Aussparung eintritt. Nach und nach das Rad entlang des Umfangs abfangen, füllen Sie die erste Seite der Felge.

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Pumpen Sie die Kamera etwas mehr. Wenden Sie einige leichte Schläge mit einem Hammer auf die Sohle des Reifens, während Sie gleichzeitig die zweite Seite mit dem Hammer füllen. Verwenden Sie keine übermäßige Kraft, um Beschädigungen der Kamera und des Reifens zu vermeiden.

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Schrauben Sie die Ventilmutter bis zum Anschlag fest. Pumpen Sie die Kammer auf den erforderlichen Druck und geben Sie die Luft vollständig ab. Dies ist notwendig, um die Kammer innerhalb des Reifens vollständig auszudehnen und mögliche Falten zu beseitigen. Jetzt kann die Kamera vollständig gepumpt werden. Schrauben Sie die Spule und die Schutzkappe auf.

Tipp 2: Wie wechselt man den Reifen?

Es scheint, dass es einfacher sein kann, als Reifen auf der Felge des Motorradrades oder entfernen Sie es. Aber die meisten Autofahrer haben erhebliche Schwierigkeiten. Ja, und das Auftreten von Motorrädern ausländischer Produktion verschärft dieses Problem nur. Der Erfolg des Projekts hängt weitgehend vom Instrument ab. Die besten Montageklingen wurden mit "Java" und "Ural" vervollständigt. Sie haben sogar spezielle Schlitze, die zur Befestigung an Stricknadeln bestimmt sind. Sie sind sehr praktisch für die Montage von starren Reifen.

Wie man die Reifenabdeckung ändert

Anleitung

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Sogar die besten WerkzeugbedürfnisseVerfeinerung. Runden Sie die Datei mit scharfen Kanten der Bearbeitung ab und entfernen Sie die Grate. Schleifen Sie die Arbeitsflächen der Klingen mit Schleifpapier oder auf das Filzrad, damit Sie leichter damit arbeiten können. Lassen Sie dann die Luft aus der Kammer, stellen Sie das Rad auf den Boden (auf dem Boden) und fahren Sie mit der Installation fort.

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Bei der Demontage ist die Trennung der Seite am schwierigstenReifen von der Felge. Um dies zu tun, reicht es normalerweise aus, Stiefel an der Seitenwand des Reifens zu schieben. Tun Sie dies auf beiden Seiten des Rades. Wenn das Brett festsitzt, wird das "Tanzen" auf dem Reifen keinen Effekt haben. Hier brauchst du eine Ecke und einen Hammer.

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Anfangen zu zerstören Reifen brauchen aus einem Loch mit einem Ventil. Verstärken Sie die Montage auf dem Rad an diesem Punkt. Als nächstes hängt die zweite Anordnung 10 cm von der ersten.

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Demontiert Reifen Ziehen Sie die Kamera vollständig heraus. Dies wird normalerweise von der Brustwarze aus durchgeführt.

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Entfernen Reifen Nehmen Sie die Baugruppe und den Hammer aus dem Rad. Prydete Reifen aus der Felge mit einem Spachtel herausziehen und die Felge herausziehenvom Reifen, helfende Hände. Zadubuvshuyu aus altem Gummi erweicht Hammer. Sie müssen an der Seitenwand des Deckels schlagen. Versuchen Sie es so, dass es Sie nicht zwischen Hammer und Felge schlägt.

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Anziehen Reifen zurück auf dem Rad, werden Sie wahrscheinlich einen habennur die Stärke der Hände. Wenn es eine Drehrichtung des Reifens gibt, verwechseln Sie es nicht. Stecken Sie die Kamera mit dem Nippel in das Loch und ziehen Sie die Mutter fest, damit das Ventil nicht zurückgeht. Jetzt können Sie sich Zeit nehmen und die Kamera in Reifen.. Sehen Sie, dass es keine Drehungen und Falten gibt.

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Vorstand Reifen Es ist von der Seite der Felge gegenüber erforderlichSchnuller, beenden Sie das gleiche - streng an der Brustwarze. Warum fragst du? Ja, denn das Werfen des Reifens in der Endphase ist nur möglich, wenn sich die Seiten des Reifens im Rand der Felge befinden. Andernfalls lässt der Nippel die Seiten nicht stehen.

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Im Falle eines weichen Reifens kann auf und ohne die Montageklingen verzichtet werden Reifen Füße. Außerdem sieht es von der Seite spektakulär aus.

Tipp 3: Wie man ein elektrisches Fahrrad macht

Um ein universelles Fahrrad zu bauenbewege dich sowohl von Muskelkraft als auch von sich aus - der Traum vieler Radfahrer. Und erst im letzten Jahrzehnt wurde es dank des Aufkommens von leistungsstarken und kompakten Batterien möglich, ein solches Fahrzeug zu bauen.

Wie man ein elektrisches Fahrrad macht
Wenn Sie sich entscheiden, es selbst zu tunElektrofahrrad, ist die beste Option, ein fertiges Kit zu kaufen. In diesem Fall müssen Sie nur die Größe des Rades kennen, denn Im Kit wird ein Elektromotor bereits am Rad montiert sein. Die Größe kann anhand der Markierungen auf dem Reifen erkannt werden. Die häufigste Größe ist 26.

Elektromotor

Hersteller bieten Motoren an, die sich inMacht. Normalerweise gibt es drei Optionen: 1 kW, 500 W, 380 und 250 Watt. Es wird empfohlen, einen Durchschnittswert von 380 oder 500 Watt zu wählen. Es sollte beachtet werden, dass es in einigen Ländern eine Leistungsbegrenzung gibt - bis zu 250 W. Ein stärkerer Motor erhöht die Geschwindigkeit nicht sonderlich, aber er zieht besser bergauf. Im Bausatz kommt der zusammengebaute und auf dem Felgenmotor montierte, und Sie müssen die Kamera nur mit dem Reifen tragen. Vergewissern Sie sich bei der Installation, dass die Drähte auf der linken Seite ausgehen, andernfalls dreht sich das Rad in die andere Richtung. Und noch eine Nuance: Beim Einbau des Rades die vorstehenden blanken Drähte vorher isolieren - wenn sie die "Masse" berühren, wird es selbst bei einer versehentlichen Drehung einen Kurzschluss geben und der Motorsensor wird ausfallen.

Elektrische Ausrüstung

Das Wichtigste ist hier die Batterie. Es kann 48, 36, 24 oder 12 Volt ausgeben. Achten Sie als Nächstes auf die Kapazität (Strom) der Batterie: Je mehr es ist, desto seltener müssen Sie die Batterie aufladen, aber ihre Masse wird signifikanter sein. Zum Beispiel reicht eine 10-Ampere-Batterie für 25 km Lauf und 50-Ampere-Batterie - für 50. Aber die letztere wiegt 16 kg, die erste - 8. Das zweite, nicht weniger wichtige Element der elektrischen Ausrüstung ist ein Controller. Normalerweise ist es am Rahmen befestigt. Um die Drähte zu fixieren (damit sie nicht hängen bleiben), verwenden Sie einen Plastikstreifen (so etwas wie ein Joch). Auch hier gibt es eine Nuance: Einige Fluglotsen erlauben es Ihnen nicht, eine Geschwindigkeit von mehr als 25 km / h zu entwickeln, aufgrund von Einschränkungen in der Gesetzgebung eines bestimmten Landes.

Steuersystem

Ich muss die Bremsgriffe austauschen, weil Sie haben einen speziellen Kontakt, der den Elektromotor beim Bremsen trennt. Sie können jedoch beispielsweise nur die Vorderradbremse ersetzen, und die Hinterachse diejenige, die war. Auf dem linken Griff stellen Sie das "Gas" ein, und in der Mitte - den Scheinwerfer. In seinem Fall befindet sich normalerweise das Signal "Zündschloss". LEDs zeigen den Ladezustand der Batterie an, die Einbeziehung eines Elektromotors. In einigen Kits gibt es einen Pedalsensor. Wenn Sie es einstellen, schaltet sich der Motor ein, sobald Sie die Pedale drehen.