Was bedeutet der bombardierte Motor?
Was bedeutet der bombardierte Motor?
Das Thema Turbodieselmotorengilt als eines der interessantesten zu studieren. Die Industrie der Entwicklung und Anwendung von Motoren mit Doppel-Turboladern unterscheidet sich in dieser Richtung.
Verbrennungsmotoren und DieselmotorenDie Triebwerke werden von der freigesetzten Energie angetrieben, wenn das Kraftstoff-Luft-Gemisch verbrannt wird. Wenn der Kraftstoff ausschließlich durch eine Kraftstoffpumpe aufgepumpt werden kann, gibt es mehrere Methoden, um Luft aufzunehmen. Atmosphärische Motoren, die durch die Einfachheit der Vorrichtung gekennzeichnet sind, empfangen Luft aus der Umgebung unter dem Einfluss der natürlichen Verdünnung, die im Vergaser gebildet wird. Sie haben jedoch einen signifikanten Nachteil, der sich in einer geringen Leistung äußert, die bei aufgeladenen Motoren mit Turboaufladung vollständig eliminiert wird.
Über Turbolader
Das Prinzip der Zwangseinblasung inDie Verbrennungskammer des Dieselmotors war bereits Ende des 19. Jahrhunderts bekannt, das Patent für Turbolader Alfred Buchi wurde jedoch erst 1911 aufgenommen. Die Erfindung eines Turboladers wurde eines der Ergebnisse einer Untersuchung von Verfahren zur Leistungssteigerung eines Dieselmotors, von denen das Prinzip der Zwangseinspritzung einer Brennkammer mit vorkomprimierter Luft am vielversprechendsten war. Überschüssige Luft in der Brennkammer konnte bis zu 99% des Kraftstoffgemisches verbrennen, was dem Turbomotor eine erhöhte Leistung ohne greifbare Kompromisse bei der Effizienz lieferte.Wie funktioniert der Kompressor?
Das Prinzip des Turboladers basiert aufNutzung der Energie von Abgasen. Gas aus dem Auspuffkrümmer strömt unter hohem Druck durch die Turbine und entwindet es. Die Welle der Turbine ist direkt mit dem Rotor des Kreiselverdichters verbunden, der Luft für den Ansaugkrümmer bereitstellt. Die Leistung des Turboladers hängt direkt von der aktuellen Motorleistung ab.Biturbierter Motor
In der modernen Automobilindustrie mehr und mehrAufmerksamkeit wird den dynamischen Eigenschaften von Fahrzeugen gewidmet. Manchmal sind sogar die Vorteile von Turbomotoren vor der Atmosphäre nicht so ausgeprägt. Tatsache ist, dass die Notwendigkeit für das Vorhandensein von Sauerstoff in der Brennkammer keine lineare Abhängigkeit vom Drehmomentwachstum aufweist. Einfach ausgedrückt gibt es eine bestimmte Leistungsschwelle, bei der die Kapazität des Turboladers nicht ausreicht, um das Potenzial des Dieselmotors vollständig zu öffnen. Dieser Nachteil wurde mit dem Aufkommen eines Motors, der einen Doppel-Turbolader aufweist, vollständig eliminiert. Wenn der Motor die Kompressorkapazitätsschwelle überschreitet, wird der zweite Turbolader aktiviert. Es hat eine höhere Leistung, was wiederum zu hoch ist, um das Aggregat bei niedrigen Drehzahlen zu betreiben. Das Design des Turbomotors ermöglicht es, eine Leistungssteigerung zu erzielen, indem mehr Kraftstoff verbrannt wird, anstatt das Volumen des Arbeitsbereichs des Zylinders zu erweitern.
