Welche Art von Flüssigkeit sollte in die Servolenkung gegossen werden
Welche Art von Flüssigkeit sollte in die Servolenkung gegossen werden
Ersatz der Servolenkflüssigkeit -eine Frage, die viele Autofahrer betrifft. Wenn Sie diese Operation auf eigene Faust durchführen, ist die Hauptsache, klar zu wissen, welche Art von Öl Sie kaufen müssen und stellen Sie sich eine Methode ihrer Ersetzung vor.
Die meisten modernen Autos sind ausgestattet mitServolenkung. Dies ist aufgrund der praktischen Anwendbarkeit und der Bequemlichkeit der Steuerung der Maschine, auf der ein solcher Mechanismus installiert ist. Der Name dieser Einheit des Autos zeigt an, dass seine Arbeit richtig von der Sauberkeit und ausreichendem Ölstand abhängt. Jedoch, wie Praxis zeigt, ist nicht jede ATP geeignet für die Betankung der hydraulischen Booster. Für den normalen Betrieb aller seiner Teile ist ein individueller Ansatz für jedes einzelne Modell erforderlich.
Die wichtigsten Arten von Öl für hydraulische Booster
Es gibt zwei Arten der häufigstenFlüssigkeiten für GURs: Pentosin und Dexron. Die erste ist in Deutschland hergestellt. Es wird von den meisten europäischen Automobilherstellern verwendet. Die zweite Option wird von östlichen Herstellern bevorzugt (Japan, Korea, China). Dieses Öl hat normalerweise eine rote Farbe und kann oft sowohl für die Servolenkung als auch für das Getriebe verwendet werden. Der flüssige Pentosin ist in der Regel grün und dient ausschließlich zur Verwendung im GUR-System. Es gibt Öle von gelber Farbe, aber sie sind selten und werden in der Regel für Autos Marke Mercedes verwendet. Durch Komposition werden mineralische und synthetische Öle unterschieden. In jedem Fall wird es nicht empfohlen, sie zu mischen. Viele Auto-Enthusiasten streiten immer noch darüber, was man besser ist. Da die meisten Teile des hydraulischen Boosters aus Gummi bestehen und synthetische Öle chemisch aggressiv sind, können sie den normalen Betrieb des Systems stören. Die einzige Option, in der die Verwendung solcher Flüssigkeiten wirklich relevant ist, ist die Verwendung von GURs, deren Bestandteile speziell dafür ausgelegt sind, ihre Funktionen in einer solchen Umgebung auszuführen. Wenn daher die Anweisung nicht ausdrücklich erlaubt ist, synthetisches Öl zu verwenden, verwenden Sie nur Mineralöl. Gelbe und rote Flüssigkeiten können miteinander vermischt werden. Grün mit irgendwelchen anderen kann nicht. Es ist auch verboten, zwei verschiedene Öle gleichzeitig zu benutzen.Ersatzintervalle
Die Zeit für die Aktualisierung der Arbeitsflüssigkeit der GUR kannvariieren erheblich. Alles hängt von seiner Art und Änderung des hydraulischen Boosters ab. Normalerweise ist es ratsam, das Öl für den GUR etwa alle 40-50 km laufen zu lassen. Benutze ATP vor dem Verdunkeln und das Aussehen eines unangenehmen brennenden Geruchs. Dieser Parameter hilft Ihnen, sich zu orientieren, wenn Sie die Anzahl der Kilometer verloren haben.Schwierigkeit der Selbst-Ersatz
Bei der Aufrüstung des Öls auf das Netz zu Hause Bedingungenes ist notwendig: - den Zustand und die Menge der im System verbleibenden Flüssigkeit festzulegen - um seinen Typ zu bestimmen - das alte Öl zu pumpen und mit einer Spritze zu füllen - das System in einer stehenden Maschine zu pumpen (um die Lenkung zu erleichtern, ist es besser, etwas unter die Räder zu stellen) . Die Servolenkung ist direkt von den Regeln des Betriebs betroffen. Mit ordnungsgemäßem Gebrauch kann es für viele Jahre ohne die Notwendigkeit der Reparatur dauern.
